1号は、無料のfree way、オーランドからサンフランシスコに行くとき、一海上橋を経て5を受け取った刀を、他の通行料はなかった。駐車する場合は、できるだけ無料駐車スペースを確保し、表示板を見て、無料駐車時間帯を表示します

米国との交通のほうが使い分け、覚えて一言回転が永遠に向かい、いくらなど、どのくらい。できるだけ道端に停めないようにして、その料金を払うのはとても不便だと思います。頑張れば車が止まって、まず中に行って従業員に何号の铳を教えて、何元の油を加えればよくて、先に油を入れて更にお金を払うのではありません。

米国で初めて运転速度と西部の広い景色を体験し、各種のトラックから、筋肉の牛込台のそばに開いたこと、まるで降ろしてトランスフォーマー、それらと、道路の上で走るが映画「バイオハザード」を思わせる、游びの时间が経つのは速い、12日間の時間と夫の二人ははっきりと米西部の日程が8000 km、ロサンゼルスとラスベガス中心4州を経、カリフォルニア、アリゾナ、ユタ州、ネバダ、道中で多くの町を通り、収穫風景无数の;一番多く感じたのはアメリカの自由と生活のセットの標准が統一していて、すべての小さな町の生活はとても便利で集中します;目視している人はみな笑顔で挨拶し、ドアを開けたり閉めたりしている。車の運転は非常に規則を守っている。遅い時なぜか分からない、もともと道のそばに1軒の家があって、1枚の札の制限速度があって、深夜に無人であっても、彼は落ちることができ(ありえ)ます!もし彼が前でゆっくり開いたら路上で立ち止まってあなたを先に通すように合図します!歩行者は車一台一台ができるように、公共空間や駐車場には障害車両があり、尊重される感覚がここでは特に目立つ。西部の道路は空の果てまで、ほとんど2時間以上歩いてやっと1つの小さな町があって休んで給油することができます!残念なことに、多くの区間は信号がない、風景区を含む、毎回早めに油を満たして、失联を心配します

全体日程が数段过疎地の地点に会ったが、注意を満タン