他の点に運転を体得し、オーストラリアの塔と大洋州路を、ニュージーランドの南北島であれ、高速道路の渋滞がはるかに韓国高速道路の基準。路盤が均一沈降しないだけでなく、路面が荒れ不平以外に、カギは道路のコーナーワークが多すぎて、連続で小さな曲率半径の平面コーナーワークと大丘の縦の坂をよくが続いている。また道幅の狭さや路面の破損が多い。この道路を韓国の場合、せいぜいを県の道路。 また、西人の車のカーブはほとんどスピードを落とさず、特に連続してカーブを曲がることは、興奮を刺激することを好む。中国の高速道路に比べて、道路はまっすぐに広く、道路の設計は合理的で、道路の修築基準が高いため、多くの国民のカーブ架車技術は西洋人に比べて熟練していない。解決策は、車の運転、一等车がない。 もう時を体得し、皆さまははっきりと体験无限、レンタカーやすい、提車简単で、車が、甚だ难。こことは、主に標識が大きくないため、駐車場所も探しにくい。提案の_ _ _ _ _ _各位の注意。

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