タイのバンコク−チェンマイ運転特別遵守交规。運転する車はタイでは気が重い。

スタッフの対応が良く、コミュニケーションも問題ありませんでした。ただし、車の状態は普通で、受け取った時点で走行距離が18万キロを超えており、エアコンの効きが悪かったです。車内循環モードにしないと冷風が出ませんでした。その上、満タン返却が必要とされ、利用中に3回給油しました。この車の燃料タンクは満タンで約1000バーツかかりますが、返却時にメーターが12格中3格減っていると指摘され、960バーツを請求されました。ほとんど満タン分の料金を要求されたようなもので、非常に納得できませんでした！

今回はスワンナプーム空港で車を返して、サービスは比較的に規範的で、道がなくて、もとの予約したトヨタの車を提供して、私にの2014年のトヨタのカローラ1.6で、13万余りのキロメートルを走って、しかしエンジンの表現は依然としてとても良くて、加速して車を追い越したばかりです!

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サービスがいい

左トヨタを注文していたが、左部の三菱に比べて、テールボックスが少し少なく、最後まで追い詰められた。

サービスがいいが、効率はすぐ。