フランクフルトハイデルベルク-ミュンヘンローマ—ベネチア—フィレンツェ——ミラノエディナケンルツェルン-チューリヒ ヨーロッパの道路状況はとても良くて、みんな走行もとても秩序があって(イタリアを除いて)、私箇人的には初心者は同様にドイツのスイスで自走することができて、自分で秩序を守ってさえいれば、人のようにすべて比較的に礼を譲る。 特別説明するのはイタリア、まずイタリアの泥棒が起こり、私たちの车はローマの正規の莫大な有料駐車場が破壊された窓は、1件に350人民元の価値を失った破ジャンパーとトランクの中の一眼レフカメラ、贼の選抜は、実はジャンパー、車で約4000のサングラスは、なんとほど泥棒が物を见ない、だからみんなに提示し、イタリアの駐車、正規のられたであろう、車でも何を入れたものを! ! !

実際に私のクレジットカードから米ドルで引き落とされ、レンタル料金はユーロだったので、結果的に為替レートが約8.2でした。同じクレジットカードでショッピングやホテルに滞在したとき、最高でもユーロ対RMBで約7.9のレートでした。理由もなく数パーセントの損失を被りました。個人的にはEUROPCARの意図的なもので、為替差益を取られたと思います。ショッピングやホテルでは、ドルかユーロか尋ねられますが、注文がユーロなのであればユーロで計算されるべきです。

ホテルのドアにとまった一日目の後、主人は後輪の上に擦過傷があるのを発見し、警察に通報した。警察で擦り傷の部分を確認し、事前に撮影した映像を確認したところ、老傷と判明したため、リストを持って連絡してきたが、管理人がシステムを見て回ったところ、傷はなかったと主張し、確認を求めた。空港に着くのを待っていたところ、階下の検車の職員が一目で怪我をしているのを見て、提出した車のリストに記録があったことを指摘する……しかし、警察も車の管理人も知らず、車の証明書を提出しても、気づかなかった! ! !とんでもない!教訓総括:車を持ってビデオを撮影する時、車を駐車して車道の空き地で撮影する。私たちは当時、隣の車が二台あったので、狭い隙間を借りて撮影したのですが、よく見えませんでした。注意して!

いいコール、解釈が细。

全体のはいいけど、予定のモデルの準備がいない、加算費用のアップグレードした他の車種

全体はいいが、しかし予定のモデルの準備がいない、加算費用をアップグレードした他の車種

新しいフォルクスワーゲン・ケルベロは、大きくて威張っていて、空間が大きくて、7人が座っている。

初めて使用譜挺で、いい。

朝、車を持っていったときに係員が二度間違える。3時間かけて車を手に入れたが、ベンツCがxc90に変わったのは悪くない。

この8日もいい、ベンツこそ、2200定促音の时の大