三菱、2400 cc、四輪駆動、168 hp、旧式の匙を挿し式の点火、ctv8自動波の箱、防音一般、電子機器だけ温度と時間によると、後部座席のないシートベルトランプ、電折り鏡すらない。利点は省油の四輪駆動であり,4WDであるため,屈曲力が平坦で,2Wほど変化幅が大きくなく,大洋路のように多くの屈曲路では,依然として100KM/Hで過屈することができる。土や砂地の行使に適している。

1 .大洋路からはっきりと市内を取り上げない複雑な交通、肝に銘じたので基本的に左の走行と基本的な把握せ主路ルールば问题はない。 2.大洋路は一部の区間で角度の大きなカーブがあるので、表示板の速度指示に従って、車のスピードをコントロールできる方が良い。 3.基本的にすべての観光地は沿道に分布しているので、出発前に大体の位置を研究することを提案し、走行中に標識を見て、さもなくば交差点を逃してから再びuターンするのは比較的に難しい(特に大洋路起点の標識)。 4.復路の途中、長い時間運転すると田舎の道路で視覚疲労が現れ、2時間後に小さい仮眠を取って少し休むことを提案して、このように市内に帰って車を返す時集中力を集中することができる。 5.車を戻す前に自分で油を満タンにしなければならなくて、2日往復するメルボルンのトヨタのキャメリは1箱の油を使うことができなくて、だから車を受け取る時に店で給油サービスを買うことをお勧めしなくて、自分で車を返す所の近くのBPガソリンスタンドで給油することができて、価格は田舎とあまり差がなくて、油を満タンにした後に自分で店に行ってお金を支払って、PUMP号を名乗ればいい。 6.大洋路は車や人がほとんどなく、追い越しやクラクションもめったにないので、皆さんが安全に運転して、楽しくお出かけできるように祈ります。

はっきり大洋べき路はメルボルン旅行の優先、初日の体験の海の波乱万丈、翌日、幽寂感じろ森の曲折、最後の十二弟子、ロンドンブリッジの自然の魅力を楽しむ。帰りに広々とした牧場を通り抜けて,オーストラリアの田園風景を鑑賞する。

経qeeq会社レンタカー行楽、メルボルン—大洋路アデレード一路、新干线以游遍沿道美景、体験の风土、自在にうろついている天地の間に、快適すぎると、次の旅行を期待する。

レンタカーはっきりと比較的自由。海外の交通ルールを心配するかもしれない。特に、左側を走る国。全体的にはいいですが、時間のスケジュールは比較的自由です。