1、ナビゲーション:提案を繰り上げて欧州購入ローミング携帯電話のカードや共有wifi、借り借りが車両に持ったナビゲーション、機能と操作携帯電話よりソフトが、便利のためのフルコースナビゲーションはグーグルmapを使った。 2、駐車:駐車料金と営業時間などの情報を持っている駐車ソフトparkopediaをダウンロードすることを提案して、ナビゲーションソフトと結合して、1-2カ所の駐車場所を事前に選択する。 3、給油:一部の小さいガソリンスタンドは徳文徳のクレジットカードの給油机のセルフサービスしかありません。これに出会ったのは地元の運転手に助けを求めます。 4、交规:提案をhttp://www.gettingaroundgermany.info/index.shtml、中から道路別、交规、表示、運転注意事項などが描かれ、すごく丰富。 5、返却車:ボルボv40は車がありません。実際に車を持っていく時にグレードアップしてフォックス旅行版、返却車は順調です。 全体的には、今回のドイツでの自走は順調で、高速では電光車を、田舎道では田園風景を体験し、レンタカーをディーゼル車に借りている。長年手動ギアの運転経験があるが、よく考えてやはりオートギアを借りて、事実はこの選択がまだ正しいことを証明して、不慣れな環境の中で不慣れな車を運転して、オートギアの操作は更に便利で、注意力を更に集中することができる。

全体にとってはドイツのミュンヘンレンタカーオーストラリアより安いが、ドイツ人の运転が猛、正直、ドイツで高速本当に少し度胸が必要だ。ヨーロッパ人は総じて素質が高く、車の運転にも礼儀作法を心がけている。出かける前に各観光地の名前と住所を調べておくといい。GPRSとGoogleは用意してある

取りミュンヘン車—国王湖—ザルツブルク—ハウルのテイトインスブルック−ルツェルンエディナケン—少女峰—黒い森—シュツットガルトハイデルベルク-フランクフルト空港でも

良いサービス、車もアップグレードした