がうまくいく

大洋路速度制限一般、60 ~ 100 km時間さえないまでに向かい車線、運転は难しい。ただ、華為の携帯電話はすでにgoogleマップを使うことができなくなったため、探途地図でナビゲーションするしかなかった。出口地図ナビでは、反応が1拍遅れてアナウンスされるので、注意が必要です。メルボルン市内での初運転となる、一種のプロポーションで右に曲がるのに驚いた。多くの交差点では右折表示が全くないのに、ナビゲーションは右折させている。青信号が点いて、まっすぐ走っているのだから、我々は全然困っている。どうすればいいかわからない。交差点の真ん中に対向車がライトを点滅させているのを見て、私たちも恐縮しているのですが、右回りを始めて、私たちも右回りをするようになって、やっと時間が経ったのです。後でよく考えて、もとは簡版の鉤の形の右折:右折する時必ず右折灯を打ちます、青信号が点灯する時交差点の中央に行って待って、青信号が消えて、横方向に青信号が点灯するまで右折します。

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感遠予想を超える。

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レンタカーほうが便利です

メルボルン大洋路

今回メルボルンから大洋路アナトリー・シャモニン半島-菲利普岛小口雅之さん鎮−白曼鎮キャンベラそしてシドニーまで、道中の風景が良く、小口雅之さんと白曼も朝で漁船が新鲜の演绎と生牡蠣买。とてもおいしかった。道の交通はいいですが、シドニー市内は道路があちこち整備されています。

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メルボルン市区および付近は6天车を借りて、400 kmを走ったが、主にある車、班ことが便利だ。