全体的にはまだ、予約したゴルフ旅行版、トヨタ旅行版、働力は普通で、車は比較的に大きい、運転は比較的に安定しています。

今応用補強疎通と。 フランクフルトのT2に車を取り始めて、その後の航空券の変化、T1に着いて、私に電話してT2に行って、私がT1に着いて、飛行機を降りて、車に乗ってT2に着いて、europcarのカウンターは私にすでに私の航空券の情報によって車をT1にロックして、T1に車を取ります。瞬時に3リットル吐血する。

フランクフルト空港に着いたのは朝の八時過ぎだった。カウンターには職員が一人しかいなかった。商売がいいのか、従業員が少ないのか、ほかのところではなかなか行列ができない。僕が車をとる時間には安全スペース(10時)が残っていたので、社員は僕の注文したベンツはまだないし、十時になっても保証はないと言っていた。結局プジョーに買い換えて、値段も変わらなかった。車の大きさで計算しても、ブランドに差はないようだ。

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フロントの態度は悪くありませんが、従業員の技能訓練は早急に向上しなければならなくて、采取した車、胎圧警報ランプ、意外にも天気が悪いと言って、晴れた日に何日走っても明るくなりません。途中で胎圧指示を呼び出して、4人の胎が1.8 ~ 1.9barしかなくて、フランクフルトの通りを探して地方に充満して、時間を浪費します。すでにプラットフォームでレンタル料を払っているのに、レンタカー会社には記録がなく、二重支払いが必要で、内部の運営に問題がある。車を返却する際,左車輪にスクラッチがあったというが,従業員の態度はよかったので,免責声明を書かせ,具体的な結果は通知を待たせ,追及しないだろうが,HZに比べてあまりにも悪いと感じた。車の前で洗車をしなければ、清掃費がかかるかもしれない。これもHZとは比べ物にならない。レンタカーの領収書が頭をもたげても社名が書けず、交渉中です。

コールサービスを適時に課税に訊いた。車屋が繰り返し集金することに対して,処理態度は悪くない。

店は清潔で整然としている。ターミナルビルの位置がよく分からず、移動予定地にミスがあったが、タクシー会社の人たちはすぐに調整してくれたので、私たちには何のトラブルもなかった。

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操作は简単で、バカフランクフルト式のインタフェース~