が来ても、かなりの体験からの運転の後ろに天井熟練慣れ呼吸紧张。道中の風景を楽しんでよかったです

ロンドンでのレンタル体験は非常に悪い！1回目はメルセデスを予約したのに、小さなフォルクスワーゲンが出てきた。2回目はALAMOのメルセデスを予約したのに、他の会社に転売され、さらにひどいことに、韓国のヒュンダイが同じクラスの車だと言われた。いくら言っても、相手は手詰まりで、それしかないと言われた。本当にひどかった。皆さんには一番安い車を予約することをお勧めします。QEEQの電話は永遠につながらないので、かけるだけ無駄です。

景道で、はっきりと完璧な/ /程の楽しみ

ロンドン—オックスフォード—温てミル湖—威兼城、ファースでエジンバラ−ヨークケンブリッジ—ロンドン

ロンドン基本交规と韓国のように路权落ちればと強調した。右かじを初めて開き、運転席の各操作が完全に一致し、走行にわずかな時間で方向感覚に慣れる。イギリスの高速道路の制限速度は一般的に70マイル、原油価格は人民元換算で約10元/ l、サービスエリアの原油価格は一般道路沿いのガソリンスタンドの20ペニーよりやや高い。村の道は狭くて曲がって、指示と警告の標識は非常に細かくて、制限速度は普通60、村の道は30-40。最も適応しにくいのは大量の環島進入路であり、ナビゲーションを見るには路線案内以外に出口の接続案内(例えばA3131)をちゃんと覚えなければならず、環島にはたまに交通灯番号の管制があり、多くは自主的に規則に従って道を譲る。世界各地のように、路上で最も乱暴な車を運転するのは永遠にトラックとタクシーの運転手である。

ロンドン−ヨークエジンバラリバプールシティ-バース-

全手当が必要

ロンドン空岛-买エジンバラ

英国路が狭く速度が早く、沿道の風景がいい

退たロンドンエジンバラ-空の島−シティ