制限速度の路の安全に気をつけない左の上り道は、なるべく専用、辅道から転して注意を加速して道。

ミュンヘンから国王の湖へ行くとすれば、歩いているオーストリアたくなかったら买必要(viginette高速票)、きっと、入国前小道の過去を選び、オーストリア、いざ买高速票がなければ、必ず昼の警察の罰金、警察が入国した後に少し時だ。

ミュンヘン—国王湖—罗腾堡

欧州の运転はさわやかで、特にドイツのない多数の高速制限速度を時速200 kmまで切られた人を越えた。

ドイツ−スイス−ベルギー、オランダ−ドイツ−イタリア−スイス

スピードは禁物、オランダで565ユーロの教訓を买

ドイツ—ルクセンブルク—ベルギー—オランダ

本当にいい、私は一般不好评、hertz信頼に値する。与えられた車は走行距離4000キロのベンツVクラスで、レンタカーの前でいろんな攻略を見ていたので、車が面倒なことがあるのではないかと心配していた。レンタカーはドイツ語の分かる友人がいるので、スムーズに契約を結び、契約前にスタッフが保険に加入するかどうかを尋ねてくるので、強制的に加入しなければならないとは言わず、スタッフの態度も悪くないので282ユーロを事前承認している。車のキーを受け取った後、駐車場に車を取りに行って、車のライト、車のエンジン、ギアなどの操作を教えて、車のボタンを検査することを提出した時、従業員はあなた達の検査が終わってから一緒に彼に教えて、そして問題がある所に対して逐一登録して、態度は悪くありません。使用終了後の返却前に油を満タンにし、返却場所まで運転して、現場で2人のスタッフが確認して問題がないか?その場で質問の有無をチェックします。事前許可は車を返却して3日目に解除し、36ユーロの36万59ユーロを引き、その中の25ユーロは入国料であり、11.59ユーロは何の費用があるのか自分では尋ねなかった。初めてのレンタカーは感じがよかった。Qeeqのアプリは本当に腐っていて、アップグレードして改善して、タイピングはとても疲れます。

フランクフルトハイデルベルク−バーデン・バーデンnfc松特霍芬-オーストリア(ハウル施テイト氷河道路)-ミュンヘン—羅オリンピアパークスタジアム—ニュルンベルク—班ベルクビュルツブルク-ミュンヘン