セルビアモンテネグロ山道が多く、運転に対する要求が高い、习惯手動さえぎられなければならない。山にはスピード警官がいる。高馬力の車を借りるのはいいが、国立公園やウバツ峡谷には通過性が必要なところがある。このポロは1.0から60馬力で、少し足りません。

1、出発前の準備。 1.車の状態検査はとても重要です。 条件があれば、4S店に行って通常の検査を受ける必要があります。不凍液、オイル、潤滑油、制動システム、照明などの常規の検査は多くのことを言わなくてもよく、またいくつかの小さい詳細は特に注意する必要がある: ガラス水。ガラス水の残さにはあまり関心がなく、本当に必要になったと後悔しても始まらない人が多い。埃が舞い上がり、風除けのガラスは目に見えず、雨が降り出したときにガラスの水がなくなっていた。乾いたガラスがキュッと鳴ったのは記憶に新しい (2)胎圧。胎圧の正常かどうかは生命の安全を保障する重要な条件であるため、出発前に胎圧が正常かどうかをチェックする。都市で正常に走行する時、多くの車主はタイヤの圧力が工場側の提案値より少し高く、省油効果を達成することを好む。しかし長距離運転では,特に夏場になると,最後にはタイヤの空気圧推奨値の下限値に戻すことが推奨され,長時間の高速走行ではタイヤの発熱内圧が高くなる。 (3)タイヤの状態を入念にチェックする。正常な紋路摩耗検査のほかに、タイヤの側面も検査しなければならない。多くの友達が普段駐車している時に、過度に後ろ側を求めて、タイヤの側面を擦って道路の歯を磨いている。条件があれば車両を弔り上げ、タイヤの内側にドラムバッグがあるかどうか、異常な摩耗などをチェックする 2.検査は必ず携帯しなければならない証明書と道具。 (1)免許登録証のはあえて言った再交付業者、また注意の緊急救援の連絡は肝に銘じる。保険会社など。でもしあなたはいくつかの銀行のカードのキャッシュカード級以上のユーザーは、注意を問うが相応の道路の緊急救助サービスを帯びて、もし、必要な時に保険会社よりも早くなる。 (2)牽引ひも、ジャッキ、警告板、スペアタイヤ及び随伴工具。注意したいのは光のない道具が、少なくとも、出発前にあなたはこれらの道具の使い方を身につけなければならない、さもなければ車両増加荷重だけだ。 (3)護身トランクの中に一件物品。冗談じゃなくて、置いてあっても困らないし、どうせ大したことはないけど、必要なときは大胆になってもいい。なにしろはっきり开かね荒无人烟のところまで 3 .路線计画 (1)出発の前は路線计画がいい、たとえあなたは車にカーナビも、出発前には主要路線、カギべき路了できる時、心はどこで高速、そしてそのハブは、他の高速に移籍し、どこで高速など。 4 .食物や水、覚醒ツール (1)食べ物と飲み水は何も言えない。必要注意の下には、时にチョコレートを、赤牛は、小万道中渋滞菓子、これらのものが頂すい。 5.油を満タンにして再出発する それを一人で持って出て来たのは、おれがひどいから何度も損をしたからだ。高速道路は、数十キロはある所をつくり、干潟が时にはサービス区ガソリンスタンドが必ずしも、ガソリンスタンドは必ずしも油はあっても、油がなかったら、本当に毎日を呼びに壊れたてはならないと、またお金もかかるトレーラーと、みようし、高速でたが、満タンクもあまりない耗穀数油。 6 .はっきりと道路の可能がしばらくの山岳道路、山岳道路の一部経験を话してやろう。 (1)永远に自分の道を歩いて、特に动坂で後車上りだけ彼の超うなら、大したことはないと、彼はあなたの風景を食べ、ゆっくり君にも见てて。 駐車(2)见沿道景色きれいなら、千万覚えが途中で、直子を一目で见せる车のところ。非必要、なるべく、上り下りのところで止まった仕方がないとしたら、セ石とか车轮の下で覚えている。 (3)uターンが必要なときは,車の尻は常に山の側を向く。 (4)さよならはクラクションを鳴らし、管彼が曲がって曲がっておらず、车、車のないthehoursあなたの存在感を保っている。 (5)山岳道路のコーナーワーク一般が急に、覚えて遅く余りの回りに回って、特に狭い道路の時。 (6)近隣の頂上や峠の時、松一足がペダルを覚えている君の峠向こうが何か分からない状況だ。

セルビア旋回する車両は必ず直進せ車両は、道路にある年齢の高い人の运転は、そしてスピードが遅い、割り込みをつけなきゃ~

オールドタウン駐車相当相当相当複雑でね~あっぱれ。気をつけて

車種が想像より中小、しかし我々三人、荷物がちょうどいい、フルコースさんびゃくkm、すべてがいい、可能性は車の身だしなみは时によるといけない、全体的にはいい