立派な感じがする。アメリカ人の車の運転は交通ルールをとても守るので、私は感心しています。知らず知らずのうちに、もっとちゃんと運転していた。ロサンゼルス市内の一部の地域では駐車が難しく、安い場所を探すのに時間がかかる。また、どの時間帯にどの位置で停車できないかも注意しましょう。

、一部高速の有料であれ、薬を避けるなら高速を避けるグーグルの地図の下に設置できる。いくつかの国立公園へ旅行するのは比較的に遠いので、毎日出かける前に油をいっぱい入れることをお勧めします

、米国车の数を感じ、一つは米国人、通常运転が速く、無視できる制限速度の基本は、もちろん、早いの前提はみんなは交通ルールを遵守する。国内鯖らしくない。実はある意味で、国内の大都市の渋滞は道が悪いのではなくて、絶対に人の運転習慣が悪いので、国内のあのような速い道で60の筆をつけることを感じて、ほほほ。2、駐車するのはとても便利で、アメリカの車の位置は本当にとても大きくて、ほとんどバックしないで、すべて直接に突っ込んで駐車します。第三に、給油はとても便利で、各種のガソリンスタンドは勝手に選んで、クレジットカードで現金を渡さないセルフサービスの給油は特に良い。

速度が早く、婆さんより自分を感じ、车の运転は必ず随行車両。道は無造作に変わることは少なく、クラクションを鳴らすことはほとんどない。交差点を過ぎると必ず規則に沿って順番に通行しなければならない。歩行者が優先し、市内の信号機が頻繁に変わる。アメリカ車が黄色のランプをほとんど通過するのは、電子目がないことと関係があるのかもしれない。カリフォルニアは特にサンフランシスコより高い。箇人的にはアメリカに行ってから110Vの電気ケトルや小さい電気釜を買う必要があると感じて、アメリカの緑色の食べ物が少ないし、ホテルに着く時間も遅くなるので、スーパーに行って葉菜類を買ったり、自分で煮たりして食べるのもいいかもしれません。普段の給油用現金は手間が省け、安全であるため、すべての給油機が国内のクレジットカードに友好的ではない。直接レジに行ってお金を払って、店員に何番の铳にいくら足してから出て頑張ればいいのか教えて、使いきれないお金はあなたに返します。僕が借りたのはスリフティのサバーバンで、GMCユランXLの同型車ミリオンクラスだった。五時何分の排気量百キロの燃費は十三分で納得できる。ロサンゼルスで車を取りに行く時に保険を勧めて、買うか買わないかは任意で、サンフランシスコで車を返す時店員が来てマイルを記録して、試験下車していくつかのボタンを押してすぐに鍵を受け取って人を歩いて、空中の路面電車に乗って無料でターミナルに行きます。米西遊の多くは市外でレンタカーを借りるのが便利で、市内の駐車場が不慣れなことが多い。とにかく、アメリカ旅行は悪くない。

车轮上の国、运転は便利だ。高速道路の一番左側の有料道路を避けて、車を運転するのはやはり快適です。有料ではありません。給油は安いです。