西葡両国共におよそ3000キロの高速国道田舎の小道旧市街のモミ一遍全体にとっても体験した国内よりいい开の車が相対的に少ないは一つの原因の一方の重要な原因はみんな交通ルールを守って

、スペインのマドリードの都市で车の运転が容易でない、特に大都市、マドリードの地下トンネルが長く、奥も余り分岐、gps信号のないトンネルの中で、间违ったなら回りを多くの路をしか最終目的地に行くのを覚え、この住所を簡単にはすぐに指示した。他にもいくつかの古い城、有限行区、例えばグラナダなど、あらかじめグラナダホテルに教えて、指定されたルートに従って入る必要があって、ナビゲーションソフトではいけません。また一方通行が多く、道幅も狭いので大変です。

通行料简単で、カードの表示のあるカードだ。小銭があれば現金です。一番左に入るな、国内の高速ECTと似ている。 最も重要なのは駐車です。スペインのグリーンは住民用です。駐車できるところもあれば、やめておいたほうがいいです。青色は料金がかかります。ホワイトフリー(ただし、特殊エリアには特定の人が止まっていると表示される)。通常駐車料金が表示される時間帯は、例えば9:30-12:00、16:30-20:00であれば料金が必要であり、その他の時間は料金が不要である。マドリードやミラノなどの古い町に入り、立ち入り禁止区域に入ったり、地下駐車場に駐車したりすれば大丈夫だ。でも路上には止められない。禁止区域の罰金を払うのも止められないよ。 V.A.Pは無許可路側駐車禁止である。

外国人速度も早く、高速の安全に注意する。市街地ではオートバイや歩行者に注意しなければならない