今回レンタカーの最も深い感じは、良い会社でレンタカーを探して、はっきりとは楽しいの保証

一周左せ、横断歩道で人を、青信号歩いて、赤信号を止め、黄色い灯の気を優先路权车や歩行者、高速に制限速度で走る、非高速道路の制限速度を见90、30−50に几本も注意と车轮の提示;大都市では駐車しにくく、駐車料金が非常に高いので、周辺のcampingに住んでいて無料で駐車して、uberで車を作って町に入ることをお勧めします。特にパリでは駐車料金を出さないといけません

実はマドリード、スペインとポルトガルの运転はそんなに难も山内の注意だけしか区制限現地住民やエコ標章の車に、もしを見失い、罰金をするのは、また、すべての路線の方が先に企画、トンネル内の輸出が多く、ならない先に、间违えやすい。料金所のシステムもなかなか复雑で、特に、ポルトガルの方が先に申請easytollおよびはっきり见るそれらの区間は有料。交通標識やスピード制限さえ守れば、車の運転は実に快適です。

予約時の選挙の小さなオペル、空港、車の時、与えた一台のプジョー208、非常に新しい、トランクが三基準スーツケースと大きなリュックサックをおろし、内部の需要に満足できる空間も、体験に乗っていい。手動ギア、小排気量、確実に省燃費。100キロメートルの燃費は7リットルにならない。欧州のガソリン価格は1リットル当たり10元以上だ。 ヨーロッパのレンタカーは、いくつかの国に行く場合、どこの国に行くかをはっきり表示しているかもしれません。それは旅費や保険の制約になるからかもしれない。僕が選んだもう一軒のレンタカーのポロカーは、注文書にポルトガルには行けないとの案内があったので、そのままにしておいた。ポルトガルに行けるかどうかメールで確認する車種もある。最後に選んだこの商品は、スペイン、ポルトガル、アンドラのどちらでもいいことが判明したので注文した。