取りの車はガソリン版、車両の動力が取れ、トルコではっきりと地元は守ら交规、一番左側車道を急速に車道をもしての低い時速や借道上り、追い越した後は右側車線に戻った方が良いでしょう。そうでない方の速いバック車はあなたの車に続いてライトを点滅させます。环トルコがはっきりすればが多い山道を、坂のときの動力が著しく下落の場合には、例えばペダルは当時の感覚を踏みつけた、一体再力を踏みつけ、はしばらくを踏みつけていく下がる枠の回転速度を高め、あなたを住人たちで軽くできる時、トルコ国内原油価格と同様、1リットル約6リラ、籠から亮に加満280リラごろ、軽油版はもっと寛大の一部。私の運転は比較的に激しく運転して、全行程は全部で5回油を加えて、最後の1回は車を返す前にいっぱいつけて、100数リラ。レンタカーを借りる時、従業員はあなたにどの道を行くか説明します。必ず覚えておきましょう。道を間違えると、全段高速で10倍の罰金が科せられます。イスタンブールからアンカラまで、マットブルクからチェシュメまで高速で、その他の道はすべて国道のような道で、歩きやすいです。夜の走行に注意すれば、標識型スピード測定カメラがあるかもしれない。車が通らないときは黒画面の状態なので、気づきにくい。駐車料金については、一部の観光地周辺では5 ~ 10リラの駐車料金が徴収される場合があり、宿泊、食事などの周辺道路の駐車スペースは基本的に無料となっている。その他、間もなくアンタリアとフェトヒェに入ってマットブルクまで山道は急カーブが多いので、運転に気をつけて!

サービスは問題なかったです。最初はルノーキャプチャーを予約したのですが、トヨタカローラに無料でアップグレードされたと言われました。でも、やっぱりSUVが好きなので、その時に断るべきでした。それに、新車（1000キロ）だったので車内の匂いが強くて、2日間運転しただけで頭が痛くなりました。

予定を立てておいて、行く前に挨拶をしておけば、あまり問題にならない。それに英語が話せて、サービス態度もいいです。

帰りの前日に追突し、コミュニケーションを経て者たちと连络を配置した。しかし、レンタカーのページには、後から電話をして確認するより、国や地域で交通事故に遭ったときに保険をかけなければならないことをきちんと書くべきだと思います。

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私たちはイスタンブールの国内線のターミナルから目的地に到着しました。探しやすくするために、国際線のカウンターにも目を向けました。カッパドキアが戻ってきて、国内に出て出口に着くと、すぐに彼らのカウンターが見えた。どちらの出口にもカウンターがあって便利だった。Qeeqの注文を出して、免許証のパスポートのクレジットカードと一緒にサービスの従業員に渡して、300リラを凍結して、すぐに署名して手続きを確定して、その後サービスの従業員は私達のベンツのパンを駐車場に車載して車を取ります。帰ってきて私達を国際出発口まで送って、とても満足です!

出発前、贵平台と電話で、コンパニオンたちの提案には実に、回复に満足している。