オーストリアおよびスロベニアでは、高速道路のサービスエリアで高速道路通行料金の日票を購入し、フロントガラスに貼る必要があります。ウィーン市内の地下鉄は、券売機で自分で切符を購入するシステムで、乗客自身が入場時間と日付を自動刻印機で切符に印刷する必要があります。チケットの検査があるため、これが必要です。

欧州のコースもいい、車のない特別多く、路も修のいい、イタリアの通行料払うの唯一の欠点は、感覚が他の欧州諸国よりやや面倒

はすでに第n次出国レンタカーのはっきりした、すべて掌握で。 今回のレンタカーは空港バスを予約して、市内バスを返して(レンタカーの費用はすでに空港バスの価格より高い)、しかしレンタカー会社はやはり24ユーロの遠距離バス料金を増加することを堅持して、言葉が通じなくて、Qeeqをかける電話も通じなくて、幸いなことに金の数はあまり多くなくて、署名して車を取ります。 予約したゴルフワゴンより車のサイズが小さく、ブランドも聞いたことがないが、ゴルフと同じ車種だといっても仕方がない。車は新車で、燃費がよく、1700キロを走った。燃費は5.1リットル/ 100キロ。