東地域の多くの料金所、余りある料金所は現金をもらわないの、特にニューヨーク区内で電子有料epassレンタル車の方がいいので、一日の有料キョードー西日本5.9、同日使わないば不用有料。一部の料金所ではEPassを利用すると割引がある。

米東はっきりと非常に楽な、高速も田舎の道路が行儀よく、乗って少しも疲れない

東部ニューヨーク、ワシントンのバッファローが料金所のカードを持って覚えなければフルコースを払い票40ドル 高速で隠していた警官がスピードを測り、左手に止めたパトカーに注意

1 .一定の用を借りz−pass、高速通行便利 2.アメリカの道路のナビゲーションはある程度の熟知度が必要で、最初はできるだけ車の流れが少ない所を選びます 3.スピードの出しすぎに慣れなければならないが、車の流れに従う必要があり、普通の速度は65マイルで、70から75まで運転することができ、しかし最初の1つを歩かないで、長期的に高速道路を占有することができないで、もし速度が90を超えるならば2級殺人に問われることができる。 4.厳格に直進優先、歩行者第一、さもなくば軽蔑されます 5.交差点に停止標識があるのは必ず停止しなければならないが、習慣的に板油を始めなければならない。米国の原油価格は安いので,油の懐を痛める必要はない。

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5日レンタカードライブの最も重要な教訓は必ずのナビゲーションに力があり、国産のナビゲーションソフト「旅団図」と国際大物「グーグル」は、オフラインの状態では携帯電話の平(ナム・スンウは頼もしいが、基本は消化でき、消化専門カーナビこそが必要である。カーナビは安全運転においても重要である。