Budget
1、ロサンゼルスの空港の外で20分ほど待った後、たった1台のbudgetのshuttleが来ただけで、残りのヘルツなどはほぼ3、5分ごとだった 2、車を取る人はとても多くて、併べもとても速い;がフロントの販売が休まずあなたをセールス、私は数noといくつも必要のない鶏肋プロジェクトを断って、結局設計された一つの救助サービス、毎日8近く刀、実際に自分で买った保険にすでに含まれ
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列を少し長く、スタッフの少ない
今何の問題もない
列が長い。あるメキシコ人は僕の言葉がよくわからないので、僕は何度も別の保険料がかかっているか確認した上で、こっそりロード?セーバーに入った。僕があとでキャンセルさせて、絶対に買わなければいけないと言い張り、最後にはきっぱりとキャンセルさせてくれた。キャンセルのプロセスはかなり悪かった。
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落ちつたナビゲーションステント車、取り戻すなかった…
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に、米西游国立公園た20日間、約7000キロ、はっきりしない高速料;2、ロサンゼルス市内の車のスピードはとても速くて、補助道路から主に合流する道はまずスピードを引っ張って、スピードの速い爽、しかしくれぐれも注意して、出口は見落としやすくて、道を間違えやすい;3、サンフランシスコは山城、多くの坂を、とても急の坡、50 ~ 70度、breakhold補助機能のない車、坡抜け出しつけて4、各地の原油価格の差が大きく、米西換算して、1リットル当たり5個の风から9個まで、私も加し、なるべく安いところを満タン、適時にロサンゼルス市内は、原油価格の差が大きい5、市内の黑人区、夜はなるべく出かけ
Budget Los Angeles Airport LAX CAの口コミ
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