Budget
1、ロサンゼルスの空港の外で20分ほど待った後、たった1台のbudgetのshuttleが来ただけで、残りのヘルツなどはほぼ3、5分ごとだった 2、車を取る人はとても多くて、併べもとても速い;がフロントの販売が休まずあなたをセールス、私は数noといくつも必要のない鶏肋プロジェクトを断って、結局設計された一つの救助サービス、毎日8近く刀、実際に自分で买った保険にすでに含まれ
満足、早い便利
very nice officer .
service is good .
午前レンタカーの人が多く、長蛇の列が、幸いサービス者も多いが、待たせたので
回使用し、便利だし、次回は注文する
全体的に悪くなく、価格は合理的だ。 空港で車を取り返し、実際の場所は空港から2キロほど離れたところにある店舗で、各社ともに到着するバスがある。 車を返したときに追加で20$の料金を請求され、リストを見ていたところ、フロントに確認してからキャンセルした。領収書の明細をよく見て各項目を明らかにし、不当にお金を受け取らないようにしなければならない! ! !
今回連絡~以前に连络しなかったのは、また行はメールでコミュニケーションをやや遅い。
車を取り、車を返すのは便利で、サービスの従業員は礼儀正しく、行き届いている!
サービス态度は间违、仕事効率が予約車種、車の価格が30%近く値上がりした
店は保険の勧誘をしていたが、期間が短いので買わなかった。いい
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1、ロサンゼルスの空港の外で20分ほど待った後、たった1台のbudgetのshuttleが来ただけで、残りのヘルツなどはほぼ3、5分ごとだった 2、車を取る人はとても多くて、併べもとても速い;がフロントの販売が休まずあなたをセールス、私は数noといくつも必要のない鶏肋プロジェクトを断って、結局設計された一つの救助サービス、毎日8近く刀、実際に自分で买った保険にすでに含まれ
満足、早い便利
に、米西游国立公園た20日間、約7000キロ、はっきりしない高速料;2、ロサンゼルス市内の車のスピードはとても速くて、補助道路から主に合流する道はまずスピードを引っ張って、スピードの速い爽、しかしくれぐれも注意して、出口は見落としやすくて、道を間違えやすい;3、サンフランシスコは山城、多くの坂を、とても急の坡、50 ~ 70度、breakhold補助機能のない車、坡抜け出しつけて4、各地の原油価格の差が大きく、米西換算して、1リットル当たり5個の风から9個まで、私も加し、なるべく安いところを満タン、適時にロサンゼルス市内は、原油価格の差が大きい5、市内の黑人区、夜はなるべく出かけ
Budget Los Angeles Airport LAX CAの口コミ
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very nice officer .
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午前レンタカーの人が多く、長蛇の列が、幸いサービス者も多いが、待たせたので
回使用し、便利だし、次回は注文する
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全体的に悪くなく、価格は合理的だ。 空港で車を取り返し、実際の場所は空港から2キロほど離れたところにある店舗で、各社ともに到着するバスがある。 車を返したときに追加で20$の料金を請求され、リストを見ていたところ、フロントに確認してからキャンセルした。領収書の明細をよく見て各項目を明らかにし、不当にお金を受け取らないようにしなければならない! ! !
今回連絡~以前に连络しなかったのは、また行はメールでコミュニケーションをやや遅い。
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車を取り、車を返すのは便利で、サービスの従業員は礼儀正しく、行き届いている!
サービス态度は间违、仕事効率が予約車種、車の価格が30%近く値上がりした
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店は保険の勧誘をしていたが、期間が短いので買わなかった。いい