レンタカーの十八日、行程约3100キロ、応援の方は昼の出のガソリンスタンドは、はっきり见る加ガソリンや軽油車両は、応援後報銃号お金を払う;今回ウィーンでレンタカーを借りたが、オーストリア国内の高速キロは無料、ドイツの高速は無料だが給油がやや高く、ハンガリーは最短日数の10日間の通行料13ユーロを払った。駐車には通常2種類あり、1つは駐車時間を見積もって支払い後に領収書を車の前の窓に置いて検査に供することである。もう一つは駐車レバーがあって、カードの升棒を押してから中に入って駐車して、車を取る時に課金机でカードを支払い、駐車場を出る時にカードの升棒を栓します。

ウィーン空港でのレンタカーの返却に少し時間がかかり、あまり便利ではありません。

レンタカー会社がお客様に車を渡す前に、車の状況をよくチェックして、例えばタイヤの空気圧やディーゼル自働車が乗り入れるAdblue。走行中、計器盤にヒントがあるので、自働車を知らないお客様には緊張してしまい、旅行気分に影響してしまいます。いい

全体的に気に入ったのはウィーン空港で車を取った方が近くて便利だということだった。注文したオペル・ヤットは起亜ceedを手にしたが、新車の9000キロ余りだった。車の調子が悪くなるとエンジンが間に合う。ここは比較的速いスピードで制限速度を下げても100もあるので、排気量が小さいので追い越しにくいです。車が便利なのでレンタカーの駐車場の交差点を走り、外観の油の量を効率よくチェックして完成した。完璧伺える

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英語があまり上手でなく、兄は辛抱強く説明した 保険について聞かれて、もう買ったと言ってやめた 予約便利も车も早い

道中に面倒がないため、コールを使ったこともない

車を借りるのはとても順調で、ヨーロッパの車種はすべてとても強力で、フォードのモンデオの新車、旅行版の巨大なトランクスペース。車を受け取る手続きをする時店員は車に傷がないと言って、結局車を受け取って検査した後で明らかに1カ所の傷があって、写真を撮影して店員に確認を探して、結局店員は写真を見て忙しくて謝って、現場に行って車を見に行って直接マークしました。車の外観をチェックすることが大切!

提供各種の助けを得て、ウィーン用駐車を受け取ったり、解読qeeq助けを見つけ、積極的にメールでコミュニケーションを回复。