Europcar
T2ターミナルに着くと、車はT1で、1時間近く待ってから発車した。フォードのGalexyに与えたのは、設定されたトゥアレグよりも空間が大きく、動力も良かったので慰めになった。問題は、車が冬季タイヤを装備していて、800キロ運転しても、4つのタイヤの空気圧が足りないということだ。
プラットフォームはいい
僕らはフランクフルトのレンタカーで車を運転し始めた。最初は僕も英語が下手だと心配していたが、google翻訳ソフトを使った。ドイツEuropcarのカウンターの下の兄は態度がよくて、ユーモアがあって、保険の勧誘もしていなかった。
ドイツレンタカー非常に便利です。
朝の八時にフランクフルト空港で車を取り、数人が併んで、三つのカウンターを開放したので、待ち時間が短かった。サービスの態度は悪くなくて、私達は現場の料金の金額に対して疑問がある(実は300ヨーロッパの保証金を含んで、しかもクレジットカードの事前許可)ため、取り扱う青年はわざわざ支配人に尋ねて、詳しく私達に説明しました。
首次使用qeeq、満足する。盧
Europcarは非常に専門的な車のラインで、車の選択は非常に良くて、車の状況はとても良くて、サービスの人員も比較的に親切で、しかし最後の決済の時にやたらに課金する情況が発生して、調整して解決した。
レンタカー全体が非常に楽しい経験、車両の状況がよくて、特別チームレンタカーのアフターサービスに感謝し、顧客のフィードバックが適時意見に対しては、非常に良い体験、出国後レンタカーはチームのレンタカー。
Europcar
T2ターミナルに着くと、車はT1で、1時間近く待ってから発車した。フォードのGalexyに与えたのは、設定されたトゥアレグよりも空間が大きく、動力も良かったので慰めになった。問題は、車が冬季タイヤを装備していて、800キロ運転しても、4つのタイヤの空気圧が足りないということだ。
プラットフォームはいい
ブリュッセル街道が狭く、市街地のパーキングエリアも探しにくい。パリは道が開けにくくて、車が多い、分かれ道が多い、ターンが多い、車が混んでいることもよくある。
Europcar FRANKFURT AP 24H OPEN T1の口コミ
Europcar
僕らはフランクフルトのレンタカーで車を運転し始めた。最初は僕も英語が下手だと心配していたが、google翻訳ソフトを使った。ドイツEuropcarのカウンターの下の兄は態度がよくて、ユーモアがあって、保険の勧誘もしていなかった。
ドイツレンタカー非常に便利です。
Europcar
Europcar
Europcar
朝の八時にフランクフルト空港で車を取り、数人が併んで、三つのカウンターを開放したので、待ち時間が短かった。サービスの態度は悪くなくて、私達は現場の料金の金額に対して疑問がある(実は300ヨーロッパの保証金を含んで、しかもクレジットカードの事前許可)ため、取り扱う青年はわざわざ支配人に尋ねて、詳しく私達に説明しました。
首次使用qeeq、満足する。盧
Europcar
Europcarは非常に専門的な車のラインで、車の選択は非常に良くて、車の状況はとても良くて、サービスの人員も比較的に親切で、しかし最後の決済の時にやたらに課金する情況が発生して、調整して解決した。
レンタカー全体が非常に楽しい経験、車両の状況がよくて、特別チームレンタカーのアフターサービスに感謝し、顧客のフィードバックが適時意見に対しては、非常に良い体験、出国後レンタカーはチームのレンタカー。