それが重要な情報の注意:麻生全域は、高速道路の料金を取り消した人工の有料取沙汰ez pass電子システムだった。ボストン市方面からボストン空港に出入りする場合は海底トンネルを経由し、いずれも電子料金($2.05ナイフ/回)が必要となる。EUROPCARでez-passをレンタルすると1日10本(初回使用時から返却日までの間、ez-passを使用しないにもかかわらず、キャップ数の有無を聞き忘れてしまう)。ez-passを利用しない場合は、高速電子システムで写真を撮影して料金券をレンタカーに郵送し、EUROPCARは1回の料金に$25を付けて/レンタカーの予約したクレジットカードから引き落とし(一般的には返却後15 ~ 30日以内)する。例えば今回私がレンタカーを借りて空港を1回往復したら$27.05ナイフを2つ受け取られた。人事のホームページにについての説明に比較的鮮明https://www.enterprise.com/en/help/faqs/car-rental-toll-pass/massachusetts.html(人事費用がピークで、毎日用ez passなら、借りがお金がないらしい。)

ボストン空港に到着後、他のレンタカー会社、特にハーツとエイビスは長蛇の列でしたが、アドバンテージはすぐに手続きができ、待ち時間はありませんでした。手続きも素早く、ニューヨークのケネディ空港での返却もスムーズで、とても良かったです。比較したところ、借りた時間と車種で一番安かったのがここでした！車の状態も非常に良く、2000キロの新車でした！

態度がいい、忍耐、待機時間は長く

手軽も、遭遇大学

車を取るのはとても便利で、セールスをしていないで、ただ車を返す時完全にナビゲーションについて行くことができなくて、標識を見なければならなくて、車もとても便利で、とにかくとても満足している。

とにかく満足、ボストン车牌子ちょっと小さな問題はすぐに解決した。

受付にはたった一人の従業員が待機していた。 車両の不具合が多く、車内の清掃状況も懸念されている。 最初の車は比較的に新しく、走行距離は5000マイルぐらいであるが、車を取り検査した時に二つの後部鏡の損傷が深刻で、正常に使用と調節ができないことを発見した。車を交換することを要求して、1台の比較的に古い乗用車を得て、30000数マイル、車の内外に多くの長いへり傷とへりくだって、車のタイヤの老化が深刻で、特に2つの後輪。係員は車の問題を記入した紙をほとんど埋め尽くしていた。

ことが迅速に処理し、あるフォローアップ

三菱自动车の規模が小さく、朝九時レンタカー余りなく列満足