二時間待たされた。他の人も同じだ。日産のセダンVersaが三菱のハッチバックMirageになった。燃費は良く、39マイル走って0.586ガロン（3.50ドル）のガソリンを消費した、つまり100キロメートルあたり3.60リットルのガソリンを使う。短距離の一日利用には適している。いったのはゲティヴィラ博物館とMarina del ReyのRuth Chrisのステーキハウスだけ。店員は私に銀行のアプリの取引明細を見せるように要求したが、明細の名前は中国語で、それを翻訳アプリで訳す必要があった。パスポートも持っているのに、カードの名前がパスポートの漢語のピンインと全く同じだ。それでも店員はインド系で態度は悪くなかった。ちょっと手順が多すぎる。
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手続きを終えて駐車場に入った。Bクラスの車は一台しかない。Aクラスのトヨタ・アリエスは、外に出たゴールキーパーに聞いたら、返事ができなかった。待っていられないとAクラスを取るように勧めた。ちょうど10分待った後、洗車したばかりのBクラスの車が出てきて、思い切ってその車を取った。他は大丈夫です。
全体がいい、保険の条項を説明。
老米运転速度が速く、道にはほとんどないのスピード。路上歩行者には絶対優先権があり、各種障害者や軍人の駐車スペースにも注意が必要だ。罰金の金額も高い。1番道路の沿道は景色が良くて、宿泊もすべて駐車スペースがあって、とても便利です。
Thrifty LOS ANGELES INTL AIRPORTの口コミ
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二時間待たされた。他の人も同じだ。日産のセダンVersaが三菱のハッチバックMirageになった。燃費は良く、39マイル走って0.586ガロン（3.50ドル）のガソリンを消費した、つまり100キロメートルあたり3.60リットルのガソリンを使う。短距離の一日利用には適している。いったのはゲティヴィラ博物館とMarina del ReyのRuth Chrisのステーキハウスだけ。店員は私に銀行のアプリの取引明細を見せるように要求したが、明細の名前は中国語で、それを翻訳アプリで訳す必要があった。パスポートも持っているのに、カードの名前がパスポートの漢語のピンインと全く同じだ。それでも店員はインド系で態度は悪くなかった。ちょっと手順が多すぎる。
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手続きが便利で、サービスが行き届いています。
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