イタリアのローマははっきりとすべき宿題が多い、特にztlははっきりさせなければならなくて、さもなくばむだ金を使って、まだたくさんのターンテーブルがあって、少しうっかりすると道を誤ることができて、全体の運転の過程の運転者のナビゲーション人はすべて神経を集中しなければならなくて、とても緊張します;ほかの一部の南北方向高速道路の運転は非常に危険で、多くの大型トラック、しかもトンネルが多くて、車のスピードはとても速い!スリルがある!でもトスカーナのようなところもあるし、とにかく勉強している。

のイタリアは、制限速度が地元の运転は慣行上、制限速度のカードが見えない、と車との近い。自分をちゃんと把握しなければならない。現地の人について行ってもスピード違反が撮られたかどうかは分からない。どの都市にも禁止区域があって、ヨーロッパの国ではイタリアが一番心配している。

ガソリンスタンドが何種類もあり、先に店に自助加完そして支給のある、直接クレジットカードもあるぐらいで操作した。2つ目は、まず100ユーロ程度のライセンスを受けてから給油し、実際にプラスした量に応じて引き落とします。高速道路の料金はクレジットカードの場所が見つからず、いつも紙幣を使い、小銭を一杯に集めていた

すべては顺调の、実は通り、ルールを旋回する車両一定注意主路車を先行させ、歩行者を先行させ、自ら、有料駐車搭乗ジュークボックスの有料。コインを使う必要があるので、小銭を両替する必要があります

1、がんばって、油の铳らしい自ら閉鎖の減点键がなくて、たぶん加多少ものとしかない。20ヨーロッパのエネルギーを見て、合計の油の量を見積もることができます 2、高速道路、基本は2車線、左側の追い越し車線です。道は車のスピードがとても速くて、基本的に130ヤードぐらいで、追い越しは更にひどいです。適応が必要です。急ぐ必要はない。 3、高速料金、入口は国内と同じようにチケットを持って行きます。出口の見張り番は見張り番がいい。誰も値切らない人に会ったら、高速道路の入口で受け取るチケットをまずセットし、クレジットカードか現金をセットする。タイムアウトしたら、罰則シートを出して、竿を上げて人を歩かせる。その時になったら、チケットを忘れないでください。切符を渡すには、必ずpuntobluに行きます。英語ではpointblueのようですが、黄色の青のプレートです(図)。大型高速道路の入り口にあります。額面50ユーロの切符は17ユーロの通行料を支払うだけで、罰金を免れる。 4、車の危険は保全したほうがいい、ガラスの危険があるほうがいい。 5、グーグルマップは使いやすいので、信号のいいテレホンカードは絶対に買わなければならない。観光でも車でも地図なしではいけない。 6、車を取ります。必ず検査します。彼らは模範的である。私が検査したところ、図のような擦れがあった 7、駐車して、白線は止まれません、青線は時計を打って止まれます。ZTLは入らないで、探図オフライン地図を使ってZTL区域を調べることができる

大丈夫で开ztl区すれば、诚に事前に买いに行く通行証、宿泊のオーナーが一般に済むに訊いた。大都市(たとえばミラノ)では、事後にサイトが補完され、小さな都市では運勢次第で、1 ~ 3か月はレンタカー会社があなたの信用カードから引き落としたと言われている。イタリアの車の運転はヨーロッパの中ではかなり乱暴で、スピードの出しすぎは日常茶飯事(制限速度130の高速、150以上の運転も多く、我々は2000kmの運転で2つの速度測定点が見られる)で、唯一の特筆すべきことは、スピードの出しすぎがほとんどないことである。僕らが借りていたルノーワゴンは130になると風が出てきたので、あまり早く運転することができなかった。