Europcar
车で時間が長い列が取りなど、少なくとも半
多い攻略を提供し、省の先々
うまくいっていたし、並んでいなかったし、サービスの態度もよかった。
悪くないよ
当時の受注はbmw、実際にとどまっ降格のトヨタ、虚偽の最後の計算も最終降格の価格を反映し、全体のいい、ベネチアで車に店にコール態度がいら立つ、降格の車種が一貫せず、、多少不愉快、しかし最終europecar业界が规范の会社、レンタカーの契約どおり払い戻しを執行し、それは安心するユーザーが、qeeqコールが忍耐を持つ、この過程でも助けてユーザーが積極的に協議して
初問題が述
車を受け取る時、多くの人が併んでいて、ただ1人の従業員、30分待って、後で従業員は私を送って他の所へ車を取りに行って、しかしただ油がいっぱいです。実際の車のガソリンは三分の一しかなくて、彼と話して、彼はその時あの従業員と話して、あれは私の時間を浪費して、言葉が通じない。重点は値段が
ノーマルサービス。
コール・イタリアztl区域をよく知らない、私は复諮問してシエーナの問題とミラノの…いっそ、わからないといって、電話代を浪費したほうがいい。
長い列に併んで、Europcarの提車点には2人のスタッフがいて、1人はカウンターで接待して、1人は提車と交車を担当して、とても忙しいです。私たちは自分たちの最初の車を手動でギアして、なんとか10年運転して、その時今回の古い革命は新しい問題にぶつかった。車を取りに行ったとき、みんなのgolfツアーはハンドブレーキがなくて、坂の上でスタートするのがとても難しいことを発見しました!何度助けを求めたが,どれも応じなかった。三十分待ってから、電子ハンドブレーキがあることを教えてくれた。
さまざまな情报がそろう。
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车で時間が長い列が取りなど、少なくとも半
多い攻略を提供し、省の先々
1、がんばって、油の铳らしい自ら閉鎖の減点键がなくて、たぶん加多少ものとしかない。20ヨーロッパのエネルギーを見て、合計の油の量を見積もることができます 2、高速道路、基本は2車線、左側の追い越し車線です。道は車のスピードがとても速くて、基本的に130ヤードぐらいで、追い越しは更にひどいです。適応が必要です。急ぐ必要はない。 3、高速料金、入口は国内と同じようにチケットを持って行きます。出口の見張り番は見張り番がいい。誰も値切らない人に会ったら、高速道路の入口で受け取るチケットをまずセットし、クレジットカードか現金をセットする。タイムアウトしたら、罰則シートを出して、竿を上げて人を歩かせる。その時になったら、チケットを忘れないでください。切符を渡すには、必ずpuntobluに行きます。英語ではpointblueのようですが、黄色の青のプレートです(図)。大型高速道路の入り口にあります。額面50ユーロの切符は17ユーロの通行料を支払うだけで、罰金を免れる。 4、車の危険は保全したほうがいい、ガラスの危険があるほうがいい。 5、グーグルマップは使いやすいので、信号のいいテレホンカードは絶対に買わなければならない。観光でも車でも地図なしではいけない。 6、車を取ります。必ず検査します。彼らは模範的である。私が検査したところ、図のような擦れがあった 7、駐車して、白線は止まれません、青線は時計を打って止まれます。ZTLは入らないで、探図オフライン地図を使ってZTL区域を調べることができる
Europcar VENICE DTの口コミ
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うまくいっていたし、並んでいなかったし、サービスの態度もよかった。
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初問題が述
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コール・イタリアztl区域をよく知らない、私は复諮問してシエーナの問題とミラノの…いっそ、わからないといって、電話代を浪費したほうがいい。
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