AVIS
態度はいい。行列時間が長く、効率が悪い。全部で一時間以上。いい
サービス満足の列など、しばらく以外にも、順調
は便利だが、幸いにも注意した当初の内蔵のレンタカー会社の必要のため、適時レンタカー会社を探した
保険を買うように誘導する行為があります 供给侧に車のない、三菱自动车の高価をベンダー
コール者はいい、问题を積極的に疎通
列に並ぶ人は多いが,処理速度が速い。だけを取りに車の時、最大のa区に荷物を引きずって太阳に、意外に作るとは、空の帰って行くしか手続きの乗り換え
ふたりの二つのスーツケース、注文の五人は四座のフォードカーニバル、提車の時、スタッフとにこだわる荷物、后加お金に変えたカローラ
店のサービスはまだいいです、おばあさんは道路の救援を推薦した時彼女にnoももう推薦しないで、しかし車の状況があまり気に入らなくて、定の車はなくて、同級のニッサンを持って、しかし車の反光鏡は悪くて、エンジンは超級が鳴って、アクセルを踏んで回転速度は4000で、まだ今回の3日だけ借りて我慢しました。
3度目のレンタカーだし、说明も満足の
危険を推奨しないと言い張るのは、営業マンの顔色が悪い。
価格が合理的で、比较便宜。gpsは役に立たない。出発前にローミングおよびパケット・デーのローミングデータの上限を設定することを提案する。
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態度はいい。行列時間が長く、効率が悪い。全部で一時間以上。いい
ロサンゼルス・ラスベガス過程で順風満帆だった。出発する前に油を満たして、まずパームスプリングオウレットを通って、それから百度地図導は東へ更に北へ砂漠を通り抜けて、1本の比較的小さい道で、両方向に1本ずつです。そのうちの約2時間は携帯電話の接続信号がなく、アメリカのカーナビを使っています。また途中で道路の舗装路に出会って、ルートを変えて、最初に注意していた100マイル先のガソリンスタンドもなくなってしまった。1時間以上、ガソリン不足を心配して砂漠に錨を下ろし、40 ~ 50度の砂漠で救助を待った。幸いガソリンの残り数十キロのところで大通り(15番道路)に出て、ガソリンスタンドを見つけた。 心得:山道に入って、小さい長距離路に入る前に、いつも油を満タンにしなければならない。
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
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サービス満足の列など、しばらく以外にも、順調
は便利だが、幸いにも注意した当初の内蔵のレンタカー会社の必要のため、適時レンタカー会社を探した
AVIS
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コール者はいい、问题を積極的に疎通
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列に並ぶ人は多いが,処理速度が速い。だけを取りに車の時、最大のa区に荷物を引きずって太阳に、意外に作るとは、空の帰って行くしか手続きの乗り換え
ふたりの二つのスーツケース、注文の五人は四座のフォードカーニバル、提車の時、スタッフとにこだわる荷物、后加お金に変えたカローラ
AVIS
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3度目のレンタカーだし、说明も満足の
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危険を推奨しないと言い張るのは、営業マンの顔色が悪い。
価格が合理的で、比较便宜。gpsは役に立たない。出発前にローミングおよびパケット・デーのローミングデータの上限を設定することを提案する。