Hertz
サービスに情熱を持っていて、どうしても必要なのは、車を持っている場所がはっきりしていないので、半日探してみた。
第3次出国レンタカーだし、選択の余地がない。
メルセデスEクラスのステーションワゴンを完全保険込みで予約しました。おそらく保険込みだから利益が少なく、メルセデスはないと言われ、代わりにボルボかフォードしかないとのことでした。LWAR車種グループには基本的にアウディ以上の車種が含まれており、普通はメルセデスかBMWクラスですが、フロントのスタッフは強引にボルボかフォードしかないと告げました。気に入らなければどうぞ、という態度でした。もしメルセデスEクラスでフォードとされるなら、Cクラスを予約したらどんな車が来るのでしょうか？最終的に、旅行の気分を損ねないために、416ユーロを追加してメルセデスのアップグレード版を選びましたが、後部座席とトランクのスペースが小さくて不便でした。
前日の夜に油を満たして、朝早く出発してナビゲーションミスで道を間違えて、結局メールボックスは不満だと言って、10分の1の油を減らして私の小さい半箱の油の金を受け取って、理由は空港の費用などです。
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効率の高い、レンタカー车は便利
初めて海外でレンタカー、小さな問題に触れた。すぐ解答に、唯一のものの回复が少し遅い、全体がいい。ドイツで把握した後、外国語の土台があるとすれば、全体の安全に対する要求が高い、賠償金額ずつ、心配しないもの、提案は、ドイツのドイツのケースの全手当を买って、たとえ自動車衝突成铁皮都負わない、直接交钥匙が、帳消しした国内の保険を买って、まず、ドイツなど22、帰国後準備資料を再もの。
朝6时过飛行機の着地、荷物郎の後の口车に
提ない列车、车の前にもアプリ提示
荷物が多いので、店员に推薦した高い等級の车を、毎日約30欧州、见た车をするかどうかを決めることに乗り換え、結果を店员に同意しない。私はこれに属すると強制消費。とても便利
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Hertz
サービスに情熱を持っていて、どうしても必要なのは、車を持っている場所がはっきりしていないので、半日探してみた。
第3次出国レンタカーだし、選択の余地がない。
沿道は何ら料金所、ガソリンスタンドの见やすい、価格が高い低い。ドイツの高速道路は制限速度がなく、最低130、普通150、160、スイスは制限速度があり、カメラが多い。駐車料金は高いに決まっています。普通は一カ所に駐車して、バスや地下鉄で遊んでいます。
Hertz フランクフルト空港の口コミ
Hertz
メルセデスEクラスのステーションワゴンを完全保険込みで予約しました。おそらく保険込みだから利益が少なく、メルセデスはないと言われ、代わりにボルボかフォードしかないとのことでした。LWAR車種グループには基本的にアウディ以上の車種が含まれており、普通はメルセデスかBMWクラスですが、フロントのスタッフは強引にボルボかフォードしかないと告げました。気に入らなければどうぞ、という態度でした。もしメルセデスEクラスでフォードとされるなら、Cクラスを予約したらどんな車が来るのでしょうか？最終的に、旅行の気分を損ねないために、416ユーロを追加してメルセデスのアップグレード版を選びましたが、後部座席とトランクのスペースが小さくて不便でした。
Hertz
前日の夜に油を満たして、朝早く出発してナビゲーションミスで道を間違えて、結局メールボックスは不満だと言って、10分の1の油を減らして私の小さい半箱の油の金を受け取って、理由は空港の費用などです。
アプリ便利なかった言葉を、コールまだ体験し、また実の車種选项里到狩りに取り、私の実の車種まで取りにはopel mokka
Hertz
効率の高い、レンタカー车は便利
初めて海外でレンタカー、小さな問題に触れた。すぐ解答に、唯一のものの回复が少し遅い、全体がいい。ドイツで把握した後、外国語の土台があるとすれば、全体の安全に対する要求が高い、賠償金額ずつ、心配しないもの、提案は、ドイツのドイツのケースの全手当を买って、たとえ自動車衝突成铁皮都負わない、直接交钥匙が、帳消しした国内の保険を买って、まず、ドイツなど22、帰国後準備資料を再もの。
Hertz
朝6时过飛行機の着地、荷物郎の後の口车に
提ない列车、车の前にもアプリ提示
Hertz
荷物が多いので、店员に推薦した高い等級の车を、毎日約30欧州、见た车をするかどうかを決めることに乗り換え、結果を店员に同意しない。私はこれに属すると強制消費。とても便利