サンフランシスコは下り坂で、運転技術に対する挑戦のよくない人は、また、サンフランシスコが混雑し、別途の駐車場で、車もは道路の端に止めて、それぞれ異なる地域の駐車禁止時間制限のため、必要なので注意道端の连。また、サンフランシスコは治安が悪く、路上に駐車していた法定の駐車スペースが夜中に窓を割ってしまい、トランクの荷物を持っていってしまった。

初めて外国運転は米国を選択し、本当に一度も期待やサスペンスあふれる、刺激のドライブは最初からの緊張、慌てて、慣れない…その後のだんだん熟知して、楽になって、甚だしもに至っては身にしみて米国の交通法規、道路規則、車の習慣を学んで…収獲がいっぱいに感じられて、永遠に記念と記憶に値する自駕経歴です!しかし、たくさんの総括と反省の点があって、みんな参考にしておくことができる:1、国内の車の運転習慣は決してアメリカで運用してはいけない(特に勝手に道を変えて、道を急いで、車は人を譲りません…);2、高速道路は規定の速度で走行して、スピードの出しすぎを持続してはいけなくて、特に都市部の時、さもなくば警察の追跡を招きます;3、駐車することができなくて、道路の下線の指示に従って駐車あるいは駐車します;4、夜間走行は特にライトの運用に注意しなければならなくて、いつも蛍光灯を使うことができなくて、さもないと相手の車の反感を招きます!

米国自動車のまるでない足を引っ張られ、おとなしく保険全レンタカーを买う、さもなければ太の悲劇。Qeeqが提供するロード・レスキューを購入した場合は、レンタカー会社のロード・レスキューを買わないように注意し、繰り返し購入する。