Hertz
手続きが簡単で、ボストンでヘルツを借りて保険に勧誘されたこともあり、車を返したときに入り口が見つからず、激怒したこともある。フランクフルト・レンタカーは非常に標準的であり,レンタル・バックの手続きが簡単である。大満足!
満足し、ドイツのフランクフルト店が米国より规范
チェコで事故が起こり、ドイツの車をチェコの車に交換してもらいました。スタッフに感謝です。
実取りの車はオペルのsuv、空間の大、比較し、新動力が弱く、高燃費、車を簡単に漂って、悪い
予定操縦円滑に、国境を車で発生した費用と燃料敷金を取り、フランクフルトに注意しなかったが、多少の困惑
効率の高いいい
どうせたび注文の車もなく、今回の注文はvovle v40、店だけに一台のcitronたc4 cactus、感覚のアップグレードしなく降格などと、下をアフターサービスいいたびに相談してみた
Hertz
手続きが簡単で、ボストンでヘルツを借りて保険に勧誘されたこともあり、車を返したときに入り口が見つからず、激怒したこともある。フランクフルト・レンタカーは非常に標準的であり,レンタル・バックの手続きが簡単である。大満足!
満足し、ドイツのフランクフルト店が米国より规范
制限速度がないため、燃費は少し高い。ドイツの国道1号線は渋滞がひどい
Hertz FRANKFURT AIRPORT T1の口コミ
Hertz
チェコで事故が起こり、ドイツの車をチェコの車に交換してもらいました。スタッフに感謝です。
Hertz
実取りの車はオペルのsuv、空間の大、比較し、新動力が弱く、高燃費、車を簡単に漂って、悪い
予定操縦円滑に、国境を車で発生した費用と燃料敷金を取り、フランクフルトに注意しなかったが、多少の困惑
Hertz
効率の高いいい
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どうせたび注文の車もなく、今回の注文はvovle v40、店だけに一台のcitronたc4 cactus、感覚のアップグレードしなく降格などと、下をアフターサービスいいたびに相談してみた
Hertz