Shouqizuche
7月2日に私達の女の子は突然私達がどのような費用を払うことを要して、私は私はすべて払いますと言って、手紙がQeeq会社に電話することを信じないで、彼女は私に電話することを探して、私はそこでどのようにQeeq会社に電話するかを探して、結局パリで、まだどのように国内の電話をかけることを明らかにします。しばらくしてから、嬢がはっきりしたといって電話をかけないようになったが、その嬢は前の話をすべて否定した。最初は八階の紅区まで車を取りに行くと言ったが、結局私たちを連れて行くどころか、半日待たせて車の鍵を待ってくれた。私たちは9時に手続きに着き、結局10時過ぎになってようやく鍵を手に入れた。十時に車を取りに行くはずだったが、時間をとられ、その間、息を殺してしまった。
希望が便利の経路とコール人工連絡
8日間のレンタルを予約しました。サービスは迅速で手続きも簡単でしたが、予約したオートマチック車がなく、80ユーロの副ドライバー料金も返金されませんでした。副ドライバーはマニュアル車を運転できないため、無駄になってしまいました。この点は不満です。
多くのユーザーとパリの旅を共有してください 全体サービス：少し長くなってしまい申し訳ありませんが、Europcarへの強い非難を表明しなければなりません。予約前に23日間使用した7人乗り車を返却したばかりで、今回はShouqiの電気車Peugeot 208を7月24日午後から8月8日正午まで使う予定でした。車を引き取る際、アジア系の女性スタッフがAudiやBMWなどのアップグレードを勧め、追加料金を要求されましたが、断りました。時間がなかったため、最終的に赤い電動GM車を引き取ることにしましたが、全体の引き取り過程は非常に不愉快で、その後の使用も非常に不満足でした。24日の午後4時30分頃に車を受け取り、大パリの友人の家に到着しました。距離は約55キロでした。25日にスーパーに行き、往復距離は約2.4キロ、26日は一日中動かさず、27日の朝7時にリールの自宅に戻る予定でした。その時点でバッテリー残量は約68％でしたが、40分ほど走ると急速に電力が減少し、周囲の電動車の充電場所を探しました（必要ならば2社の証明を得られます）。近隣の3つの町を訪れましたが、充電場所は非常に少ないです。高速道路での充電を試みましたが、主な理由は中国銀行のVisaカードが使用できず、受け取り時にそのことについてスタッフからの説明がありませんでした。高速道路で午後3時過ぎまで待ち、車を返却して交換することにしました。この間、電話代もなくなり、高速道路のシェル会社でも助けを求め、彼らの会社にも電話をかけましたが、問題は解決しませんでした。空港から約20キロ離れた場所から車を返しに行くと、バッテリーは約30％残っていました。交換後のフォローアップも非常に不十分で、Fiat 500に交換されましたが、オンラインの価格は電気車よりも低く、現地のスタッフは追加で225ユーロ（既に経過した4日間も含む）を請求しました。現在クレームを進めており、国内の電話によるやり取りはスムーズですが、結果を待っています。皆さんに、電気車の選択を避け、シャルル・ド・ゴール空港のEuropcarの利用を避けるように強くお勧めします。サービスと信用が重大に欠けています。
多くのユーザーとあなたのパリ旅行を共有しましょう 全体サービスについて: 皆さん、長文で申し訳ありません、でもEuropcarに対する強い避難感を表すのはこれしか方法がありません。予約する前に、23日間使った7人乗り車を返したばかりでした。今回予約したのは首汽電車のプジョー208で、利用期間は7月24日午後から8月8日正午までと予定していました。車を受け取る際に、アジア系のカウンター女性がアウディやBMWなどの車種を追加料金で勧めてきましたが、私は断りました。最終的に時間が無く、赤い電気自動車GMを受け取りましたが、全体的に非常に不愉快な手続きでした。また、その後の使用状況も非常に悪かったです。24日の午後4時半頃に車を取って大パリの友人宅まで約55キロの距離を走りました。25日にスーパーに行った往復は約2.4キロ、26日は一日中動かさず、27日の午前7時にリールの自宅に戻る予定でしたが、このときバッテリー残量は約68％でした。約40分走った後、電力が急激に減り始めたので、周辺の電気自動車サービスを探して充電の支援を試みました（必要ならば二つの会社が証言できます）。近くの三つの町に行きましたが、充電可能な場所はほとんど見つかりませんでした。高速道路上で充電を試みましたが、いろいろな理由で不可能でした。特に、私は中国銀行のVISAカードを持っていましたが使用できませんでした。車を受け取るときに従業員はそのことを知らせていませんでした。高速道路で午後3時過ぎまで待ち、最終的にカーレンタルの店舗に車を返すことに決めました。その間、電話の通話料も無くなり、高速道路上のシェル会社にも尋ねましたが、全く解決できませんでした。空港から約20キロの距離を戻り、約30％の充電残量で車を返しました。交換後の対応も非常に悪く、フィアット500に交換しましたが、オンラインの価格は電気自動車より安いのに、現地のスタッフは追加で225ユーロを請求しました（使用日数の4日分も請求されました）。現在、クレームを進行中で、国内の電話でのやり取りは比較的スムーズですが、結果待ちです。皆さんには電気自動車を選ばないこと、そしてシャルル・ド・ゴール空港のEuropcarを利用しないことをお勧めします。サービスと信用がひどく欠如しています。
フロント係は親切に私を接待して、真剣に私の要求を聞いて、英語があまりよくないため、私達の交流はすべて翻訳ソフトに頼って、イケメン(フロント係)はずっと辛抱強く私にサービスして、私を連れて車を見に行って、車を取ります。車を返した時、シャルル・ドゴール空港でT2レンタカーを借りるのは大変大変だったので、まるで迷路のようだった。私は駐車場に車を停めて、レンタカーの店員(一人の女性)を案内しに行ってやっと車を返した!ありがとうございます!
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サービス態度がいい!行列はすぎた、などの列が1、2時間遅れた我々には、ほぼ一人も十分、効率を高めなければならないよ
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Shouqizuche
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Shouqizuche
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Shouqizuche
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Shouqizuche
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Shouqizuche
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Shouqizuche
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