に車は予約の車のために、軽油版フィアットはdsgべき手は一体波の箱のスロープをd書類もスタート後大きく抜け出し長い距離を現地の車がきついのでみんなと注意が必ずハンドル寺院の動力を置いて、トルコの沿岸都市は依山に似ている重慶の视线があまりよくないので、停車も基本は止めにくい駐車によりかかって、速度も早い地元の制限速度90运転速度は140 150前後まで、老運転手が運転を提案し、女性運転手に注意した。

実は路ならいいがなかった。マールブルクからフェルトヒェンまでは山道で、かなり曲がっている。D400は美しいが、カーブが多く、初心者の運転手に自走を勧めない

トルコ人は车の运転が早く、こっちの运転が本当にいいが、土の国人路权意識が良く、出会う歧路歧路突然や否や、人や车の心配がない。フォー・所で綿花の堡の大部分の山道に行って、少し少し開きにくいですが、最近、修理の道は急に道が小さくなるので、くれぐれもスピードが速すぎないように注意します;マシュハドからフェルトヒエに行くのも大部分の山道だが、道は比較的広く、カーブに注意すればいい。フェルトヒエはキャッシュに行って、歩いたd400、海辺の道は10数キロあります。途中の海辺は下りて遊ぶことができます。海は水色で、砂はとても細いですが、ここの多くの人は駐車して、車に注意しなければならなくて、比較的に擦れが発生しやすい;カシューからアンタリアまでの道はずっと曲がりくねっていた。この区間は最も難しいコースで、車のスピードに注意すればいい。全体的に言えば、土の国に来てきっと自車に乗って、avisはとても悪くなくて、早めにメールの中で彼らに需要を説明することができて、私達はその時に車の情況が良くて、結果はディーゼルの新車にとてもすばらしいことをあげました!

自分が異国の運転は、一種類の人生。