ドライブ便利だ、どこどこに行きたいのですが、国の交通ルールは事前準備が行く宿題を学び、そうでなければ解らん。例えばドイツ、usaの大半に英語提示せず、直接ドイツ语を読めず、名札の図案直接食事の意味。がドイツの制限速度のない一部高速运転が好きな友人にとってもやはり体験の、そこには恐らくあなたが早くない。そこの急行は早くて時速予想はにひゃくごじゅうヤード以上、慣れないそこの交规あなたは信じられないが、不信はやってみましょう!

just be aware of the traffic enforcement cameras

の予約はボルボv40、車に言及した一台のピカソ、験车発見時前にふさぐガラスが明らかにひびが、しかし提車だけで表記しなかった。車庫の人を訪ねて、念のためにカウンターで車を乗り換えることを提案した。更にカウンターに行って、無料で1台のフォードのGalaxyの7つのディーゼルの高配版をアップグレードして、11500キロの準新車を准備して、働力と操作はすべて悪くありません。ドイツの高速道路は、制限速度なしで最高時速185キロまで走っている。オーストリアからスロベニアに向かう道には、高速道路の2つの切符のほかに、2つの長いトンネルがあり、それぞれ単独料金(双方向料金)で結ばれている。9日間1700KMを走った。油類費160 EUR(ディーゼル約1.4 EUR/L)、高速道路費(オーストリア/スロベニア)24 EUR、トンネル費37.4 EUR。

ミュンヘン新しい白鳥城−ルツェルンエディナのケン・インスブルック−王湖ハニークス町-ミュンヘン