ベオグラード贝尔格莱德市−ザグレブカルロビ・バリロンダニーニのダル-スプリト、フルコース有料高速、均は入口に輸出人工有料自助カードを取り、セルビア内をもらわディナールとユーロ、クロアチアの境内をもらわ库纳とユーロ、現金を受け取ったとカード。4つの国の非高速道路は有料ではありません。ボスニア・ヘルツェゴビナはマルクとクレジットカードを受け取り、ユーロは受け取らない。モンテネグロは高速道路を通らなかった。ガソリンスタンドには応援してくれる人もいるし、店に入ってお金を払う人もいれば、現金で応援してくれる人もいる。

はこれが初めて海外でレンタカー、途中もままならず、供给侧の原因ではないが、都市管理と自分とは、交通ルールを知らないによる、全体として、今回のレンタカー体験がいい!

2度目のはっきりした、前回は冬で、この次は夏、欧州全体の感じが運転が便利だと、道路の手入れが良く、運転手が守ルール。

初めて欧州はっきりと、あまりのためにいくつかの都市を走り、あまりの都市走って、実際にできるだけセルビアはっきりと、もっと軽く自由

1)は、ボスニア内、山道が多いため、车の运転时は安全確保のときまで歩いて、車道(はなるべく歩いて直線)ながら、とスピード、50ユーロのルールを受け取った。警察と警察に100ユーロでなければならない。教訓をくみ取る必要がある。 2)帰りはセルビア領内で、穴が空いた感じがした。スピード統制が60キロのときはスピードの退場された。他の車両は何の理由もなく放置された。400キロの距離は10時間以上かかった。法を執行するのは少し非人間的な感じがする。みんなはくれぐれも気をつけて。 3)取りに車のときは敷金24000や100000 dnr。 に乗り換えるとき検査のタンクに対する不満(90%)程度、车の时は実は85%前後のスタッフが取りた半日、一部で説明した。次に車を取りに行くときに注意して写真を撮ったり、100%でない限り出しておきたいのですが、そうでなければ100%満タンの選択肢がひとつあります。 帰国後、クレジットカードが二つある引き落とし、予算のライセンスによるか、どうせ自分の同意なしに3000と20000 dnr差し押さえた。コミュニケーションには何の代金は。これもあまり良くない。

セルビアモンテネグロは十円ぐらい一リットルのガソリンが、道は広くないが車も多くないし、まだだ、ベオグラードの駐車が難しいから町には来ない、その他の所はほとんど渋滞していない、現地の人の走行習慣はとても良くて、ランプを打った後でさえ車は必ず車を譲って、支路出本道は更に止まって安全を観察してから歩いて、通行人に会うと必ず譲って、どのみち私達は見たことがないので譲ってはいけない