まず今回の車両を走らせ、 次にトルコの道路はとても渋滞していて 第三に、トルコでは120速といってもほとんどの車がストップしていることを告白した。 第四に、ディーゼル車は省燃費を超え、1400キロで400リラを超える。 第五に、給油の心配はない。トルコ(マシュハールからフェトヒェまでの山道を除く)のガソリンスタンドは香港の銀行のように多い。

素晴らしい体験!eなかったからこそ、励ましてくれた16 kmの適時早い

5 m

車を取る時に更に更に3つの提案して私達は車の危険を購入して、私達の購入したすべての危険は役に立たないでしょうかのように言って、どのみち3つの文字!信じるな!買う必要はない!ヘイヘイ

速い车はスーパー、我々とスタッフを追い出さなければ飛行機を説明し、時間が拙速、すぐでてくれた、検査の车もなかった。ために、私のメガネはたぶんなくした車の中で、もどかしく

他の販売車種や保険が入っていて、買いませんでしたが、無料でアップグレードして、車が新しくて、乗り心地がいいです。まだ早い。

直接電子単车というと、便利トヨタ

まだいいですが、サイトはEnterpriseなので、探すのに時間がかかります。マネージャーは何とかして付加保険を勧めたり、車種をアップグレードしたり(軽油に変更)したりしているが、高価ではない。保険料がかかったのかもしれないが、新車を持っていったのは1600キロだった。それから油を一箱1000キロほど運んで、やっと200リラにならなかった。

はいい

に伊滋ミルトンアカデミー空港に行き、しばらく探し回ったてみると、なるほどalamo人事に属する

qeeq便利か我々の対照!価格も恩恵、後で現地に行きましたもう借り2段の価格が高い