ロンドンの店舗で車の受け取りは非常にスムーズでしたが、事故発生時の低サービス効率には驚きました。休暇が台無しになりました。車を3日間借りました（8月8日～10日）。前輪のタイヤ交換に1日半もかかりました。8月9日の旅程中に車がパンクしました。13時にロードサービスとHertzレンタカー会社に電話して、救援車が約1時間後に到着しました。近くの車両修理センターに連れて行かれましたが、修理センターには交換用のタイヤがなく、救援車のスタッフは私たちを指定地点に連れて行くだけと言って離れました。Hertzのカスタマーサービスに再度連絡すると、最寄りのHertzの店舗から別の車を手配してもらうことになりました。しかし、18時近くになって電話があり、代車はなく、再び救援車が来て車を修理センターに運び、私たちを宿泊先に送ってくれると言われました。車は当日修理できず、Hertzのカスタマーサービスも営業終了しており、連絡が取れませんでした。そのためやむを得ませんでした。8月10日朝8時30分にHertzのカスタマーサービスに電話し、状況を説明したところ、早急に対応すると言われ、11時に確認の電話がありました。13時に前日の修理センターに戻るようにと言われました。田舎の宿泊先で交通手段がなく、親切な人が近くの町まで連れて行ってくれ、予定通りにタクシーで到着しました。しかし、またもや驚かされました。修理センターのスタッフはタイヤが準備できていると言いましたが、車の所在がわかりませんでした。最終的に車を修理センターに運んでタイヤを交換することになり、17時45分に車が到着して、30分後にようやく車を受け取りました。ロンドンに直行しましたが、Hertzのレンタカー会社に時間通りに返却できませんでした。Hertzのカスタマーサービスとロードサービス会社のコミュニケーションと管理の不手際で、私たちの行程が大幅に遅れ、多くの不便を引き起こしました。非常に悪いレンタカー体験でした。

イギリス－オックスフォード－コッツウォルズ

HERTZは使わないでください。前回のALAMOの方がずっと良かったです！

ロンドンからバース、そしてオックスフォードへ

ロンドンは英国のはっきりとレンタカー、贮金車、応援としては複雑で、最も重要なのは知っていた地元の交通ルールや運転習慣は、特に注意した始运転右運転左行の左に偏しやすい、一周に入る時、岛内こそすべての車両を出発するときになければならない。基本的には車に半日くらいで慣れる。

ロンドン—イースター本—オックスフォード—リーズエジンバラ-ウインダーミルケンブリッジ-

ロンドンに入ったのが同日ロンドン都心の渋滞必要区ナンバープレートがホームページで渋滞料を払えば、英国の郊外の信号が少なく、代わりに回転立交でも、注意ひるまなら右旋回車両、交通の効率を高めた

ロンドン—cotswold—シュルーズベリー—オックスフォード瓊元より-