全体にとっても顺调に、インターネットで注文を飛行機で、空港から車を受け取ることができる。車が新しくて、無料でアップグレードしてくれた。なお、前提車は料金収受となります。車を返す時、検査も入念だ。試しに運転するといっていたが、車が少し汚れていたので、洗車するといっていた。

とても楽しいドライブをして初日の一部がうまく行かないの意外に出会った、しかしこの种の自由行の楽しみが知るか?セルビアでは、ボスニア・ヘルツェゴビナ、モンテネグロでは車を運転するには注意が必要だ。山道が多いため、Uターンが非常に多く、Uターンを10回も続けている。しかも、すべての運転手が律義なのではなく、必ず自分のハンドルを切るようにしなければならない。多くの場合、私たちの反対側は崖であり、反対側の運転手は、カーブを曲がるときにはしばしばこちらの道を借りてくる。本来は双方向の片側一車線の道であり、危険である。モンテネグロがセルビアとの国境に入る長い山道では、時折、追悼の花束や運転手の写真が見られるので、事故多発地のはずです。ですから、皆さんは、いつも山道を走っていない方は、気をつけて運転してください。また、UVACグランドキャニオンへの最後の泥道は、路面が凸凹しているだけでなく、石や土でいっぱいになっていて、雨が降ると水たまりでいっぱいになっていて、狭い部分もあります。ちょうど向こうに車の交換があると大変です。もちろん個人的には、UVACグランドキャニオンの景色は、実に大変なものだと思っています。美景はいつも困難な後で、もしそんなに困難でなければ行きますならば、美景も破壊されたかもしれません~

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バルカン半島四国—ボスニアセルビアモンテネグロ−北朝鮮マケドニア

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11日間、1900 kmを