Alamo
サービス態度はとても良くて、帰りに空港の入り口でまた一人の従業員に会って、自分から声をかけて、今度帰ってまたこの会社を選びます。
基本プログラムはアプリで処理し、なかったとスタッフをきどうコール満足はできない。しかし、少なくともプロセス設計が合理的であることは明らかだろう。
Alamoは空港にカウンターがなく、従業員が直接空港に行ってカードを持って私達を迎えて、レンタカーの手続きをして、それから車の受け渡しをします。マニュアルギアを借りていたが、何年も運転していないとすぐに慣れてしまうのではないかと心配していた。
価格優予定の便利、確認が速い。
12万キロの古い車を出したが、最後には驚いて車を返してくれた。会社の先輩はいい態度を取った。ほかの会社と違って、事前権限なしで車を渡してくれて、返却する時に会計を統一してくれた。車を返した後も、事前許可の違反はしないで、現金を払って尻をたたいて行った。
まだ行。
Alamo
サービス態度はとても良くて、帰りに空港の入り口でまた一人の従業員に会って、自分から声をかけて、今度帰ってまたこの会社を選びます。
基本プログラムはアプリで処理し、なかったとスタッフをきどうコール満足はできない。しかし、少なくともプロセス設計が合理的であることは明らかだろう。
応援95号の油、フルコースガソリンスタンドにカードを受けている。 町や村に入る際には制限速度(一般50 km)を出しても制限速度(一般80 km)がある。 ターンテーブルに入るには、ターンテーブル内の車両が出てからターンテーブルに入るのを待つ。 礼譲を求める。 右折の注意として、直行の赤信号は特別な信号がなければ停車し、国内のように直接右折できない。 山岳道路のヘアピンカーブや狭いカーブではホーンを鳴らした方が良い。
Alamo BELGRADE NIKOLA TSL APTの口コミ
Alamo
Alamoは空港にカウンターがなく、従業員が直接空港に行ってカードを持って私達を迎えて、レンタカーの手続きをして、それから車の受け渡しをします。マニュアルギアを借りていたが、何年も運転していないとすぐに慣れてしまうのではないかと心配していた。
価格優予定の便利、確認が速い。
Alamo
12万キロの古い車を出したが、最後には驚いて車を返してくれた。会社の先輩はいい態度を取った。ほかの会社と違って、事前権限なしで車を渡してくれて、返却する時に会計を統一してくれた。車を返した後も、事前許可の違反はしないで、現金を払って尻をたたいて行った。
まだ行。