AVIS
もともとはpreferredの会員であったのですが、Qeeq予約では権利を享受できないので、専門のカウンターに行っても列を外してくれました。
決済があるときのエピソードが、受け取った約40余りの刀が、インターネットとお金を全部払わなかった域外連携コールが適時に応じ、そして先支給して再アフターサービスの解決、しばらく戻った连络qeeq以降も返した。
レンタカー会社の規模は大きく、空港からレンタカーの駐車場までは頻度の高い無料バスで送迎するのが便利で、車のグレードアップもされている。しかし、さまざまなパッケージ商品を売り込んで説明することはできません。今度はパッケージ商品を売りつけられ、ガソリンを満タンにしなくても、ガソリン一箱分のガソリン代を請求されます。
订车非常に便利で、価格の安い
いい走らせ、车もとても新サービスの者もいい
レンタカー過程全体のほうが満足に
サービス态度はいい、解答を詳細に忍耐
は私の良いライブチャットサイトで会った、多国間比较できる、選挙に満足できるかのモデルのロサンゼルス市内
コール根気が
このプラットフォームの優秀で、本当にとても规范
领车を待つ時間が長い(30点)以上、提供の車種を当初の予定とは全く違って更迭を拒否し、提供のgps未更新、多くの5つのホテルや道路までをもらわない寻満足
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もともとはpreferredの会員であったのですが、Qeeq予約では権利を享受できないので、専門のカウンターに行っても列を外してくれました。
決済があるときのエピソードが、受け取った約40余りの刀が、インターネットとお金を全部払わなかった域外連携コールが適時に応じ、そして先支給して再アフターサービスの解決、しばらく戻った连络qeeq以降も返した。
は米国の运転は必ず行儀よく、行く前に调べが多い。最左車線が長く使えない、時計回りに道を譲るなど。サンディエゴ-ロサンゼルス間では有料高速道路があるが、中には入らず、20 7カットのe−toll料金と高速道路料金が課された。
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
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レンタカー会社の規模は大きく、空港からレンタカーの駐車場までは頻度の高い無料バスで送迎するのが便利で、車のグレードアップもされている。しかし、さまざまなパッケージ商品を売り込んで説明することはできません。今度はパッケージ商品を売りつけられ、ガソリンを満タンにしなくても、ガソリン一箱分のガソリン代を請求されます。
订车非常に便利で、価格の安い
AVIS
いい走らせ、车もとても新サービスの者もいい
レンタカー過程全体のほうが満足に
AVIS
サービス态度はいい、解答を詳細に忍耐
は私の良いライブチャットサイトで会った、多国間比较できる、選挙に満足できるかのモデルのロサンゼルス市内
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コール根気が
このプラットフォームの優秀で、本当にとても规范
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领车を待つ時間が長い(30点)以上、提供の車種を当初の予定とは全く違って更迭を拒否し、提供のgps未更新、多くの5つのホテルや道路までをもらわない寻満足