カリフォルニアの一号道路はドライブドライバーの必ず補欠選挙に、海がひと目、コースが良い、大トラックが少なく、ガソリンスタンドが多い。

自分で大変だったが、夜の景色は昼がいい

素敌な、しばらく旅の思い出に値する。 もっと時間が長くなればもっと素敵です。 アメリカの運転は規則を守り、運転手の心構えも良い。 運転を始める前に、勉強をして、現地の交通法規と運転習慣をよく知ることをお勧めします。

速度が速く、秩序可能。現地の規則を守り,車の流れの速度に追随するように注意する。

提縫って、すべての準備作業をいいレンタカー単(特に英語の差)、運転免許を準備し、翻訳件、パスポート原本やvisaのカードを帯び、レンタカーのカウンターに着いたように書類を提出およびイ・トクソン、店员の要求を断った全手当を提示し、精密検査を口车に注意の車両の外観(忘れ検査のガラス、タイヤ)今回のよっか登板した時、玄関の査察要員情熱を提示し、前风挡左下のガラスのひび、車のときは面倒くさい。車を取ったのは地下二階で、暗くて、しかも車の衝突や引っ掛かりの跡の有無だけに注意して、ガラスを入念に検査しなかった。大会社は車を返す手続きが簡便で、車に故障があるかどうかと油が満タンになっているかどうか、例えばAVIS、budget、Hertz.。