米東信レンタカー時覚えe zpassを借りなければならない。一部の料金所には人工通路がない。列に並ばなくても

予約したのは大型車（三菱ギャランもしくは同クラス）だったが、渡されたのはコンパクトカー、現代エラントラかマツダ3。 元の大型車（三菱ギャランもしくは同クラス）を希望するなら、さらに25ドルおよび19.875%の税金/日を追加する必要がある。合計で29.97ドル/日を追加する必要があり、異国の深夜に長距離電話で2時間以上交渉しても結果が出ませんでした。

E-PASSと空車返却を勧めてくれましたが、E-PASSの使い方を教えてくれず、また起動もしてくれませんでした。さらに、受付のスタッフが業務にあまり詳しくない感じがしました。多くのことを隣の人に聞いていました。でも、全体的には問題ありませんでした。

1、車を取るのはとてもよく探して、まだ車はHerzにいて、明確な路線の導きがなくて、いくらかの時間を遅れました。2は車を取る時私がニュージャージーに行くかどうかを尋ねて、私は言って、結果は私の111刀の通行料を差し押さえて、私はただ1回1回2回トンネルを歩いて、こんなに多いお金を受け取りますか?この点は非常に穴が空いているので,皆に今度は穴を避けてもらいたい。三、車を取る時、私は空車を返すかガソリンを満タンにするかと聞いて、私は空車を言って、結果は私に80刀のガソリン代を差し押さえて、私はおかしいと感じて彼女にキャンセルさせて、自分でガソリンを満タンにするのにやっと25刀を使って、ここでみんなも穴を避けることを覚えている。四、車の中で携帯電話を運転する地方がなくて、ナビゲーションを見て便利でなくて、車の上でブルートゥースは携帯電話をつないでも使用できなくて、かえって私の携帯電話に音がないことを譲る。5は日産を予約して、結果は車を取って私に起亜をあげて、私は価格が同じでないことを覚えていて、起亜は安くて、しかしやはり日産によって料金を徴収します。

全体がいいのか、今度は、qeeq

車の調子がよい。大道吉、私たち3人、6つの箱。トランクはスーパーに入れることができて、3つのいちばん大きい日の黙瓦プラス2つの小さい日の黙瓦の搭乗箱は後ろに積んで、1つは後部座席になります。。

ボストンにニューヨークで速い

車を持ち込む際、E−ZPassを押し売りした疑いもあり、ニューヨークからワシントンまでの往復には旅費147ドルは全く必要ない。友達に指摘されてもよかったのに……

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