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ドイツのミュンヘン空港のカウンターはあまり大きくはありませんが、サービスのスピードはいいし、保険もできないし、車を取るのは速くて、車の状況を見て、メールボックス、走行距離を持って、済ますことができます。車は統一されていて、スピードも速い。ただ、ドイツは車のスピードが普通で、左側の車線は150 ~ 160キロが一般的なので、スピードがあまり良くない車は、長期間にわたって左側の車線を取らない方が良い。ドイツ人は車を運転するのが一般的で、普通はバックの車にブレーキをかけない、合道車は絶対にスクーターをとらない、こっちの車は頭が悪くてスピードを落とさない。
フロントのサービス态度は良いが、英語がすらすら
コールが良く、忘れ工号多少彼女に訊いた。ドイツにいたときに車が壊れ、現地のレンタカー会社に連絡がつかないときには、すぐに情報をアップロードして問題をレンタカー会社にフィードバックしてくれたし、車の安全にも配慮してくれたし、一人で外にいたときには本当にホッとしていた。Qeeqのフィードバック速度は、後期のクレームにはとても便利です。
車の傷は僕が使う時のものだと思っていたのに、車を持ち上げる時に写真を撮ってフロントとチェックしていなかったので、次の時に注意した。
クォン・オソン満足、サービスマルクシズム
レンタカー会社はまだ良いです。私の英語は下手ですが、基本的には気長に私とコミュニケーションできます。次の考えは、この会社の车を
便利、国有問題をいつでも彼らの疎通を探して、やっぱりいいの!
ネットで注文したのはパサートのワゴン車で、車を取ったときはこのタイプではなく、パサートより大きいワゴン車に乗り換えて、強く乗り換えを要求した。同クラスの車種かどうかは、格下げの疑いがある。正直に言って、ドイツの高速道路では、日本の車はスピードが取れなくて、150キロは浮いた感じがあって、上り坂の時アクセルを踏んで結局、カタツムリのようです。車を返す時、すばやくて便利です。
いい車に质问、電話の後、助けてコミュニケーションを解決
ミュンヘン空港を出て5分のところにある小さなカウンター。列に並んでいる人が多いですが、効率がいいです。
初めてレンタカー、特に心配qeeq自分の認証件が有効かどうか。何も問題にならなくてよかった。
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ドイツのミュンヘン空港のカウンターはあまり大きくはありませんが、サービスのスピードはいいし、保険もできないし、車を取るのは速くて、車の状況を見て、メールボックス、走行距離を持って、済ますことができます。車は統一されていて、スピードも速い。ただ、ドイツは車のスピードが普通で、左側の車線は150 ~ 160キロが一般的なので、スピードがあまり良くない車は、長期間にわたって左側の車線を取らない方が良い。ドイツ人は車を運転するのが一般的で、普通はバックの車にブレーキをかけない、合道車は絶対にスクーターをとらない、こっちの車は頭が悪くてスピードを落とさない。
全体と米国のレンタカー似ては、少し少し高い。
Enterprise ミュンヘン空港の口コミ
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フロントのサービス态度は良いが、英語がすらすら
コールが良く、忘れ工号多少彼女に訊いた。ドイツにいたときに車が壊れ、現地のレンタカー会社に連絡がつかないときには、すぐに情報をアップロードして問題をレンタカー会社にフィードバックしてくれたし、車の安全にも配慮してくれたし、一人で外にいたときには本当にホッとしていた。Qeeqのフィードバック速度は、後期のクレームにはとても便利です。
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車の傷は僕が使う時のものだと思っていたのに、車を持ち上げる時に写真を撮ってフロントとチェックしていなかったので、次の時に注意した。
クォン・オソン満足、サービスマルクシズム
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レンタカー会社はまだ良いです。私の英語は下手ですが、基本的には気長に私とコミュニケーションできます。次の考えは、この会社の车を
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ネットで注文したのはパサートのワゴン車で、車を取ったときはこのタイプではなく、パサートより大きいワゴン車に乗り換えて、強く乗り換えを要求した。同クラスの車種かどうかは、格下げの疑いがある。正直に言って、ドイツの高速道路では、日本の車はスピードが取れなくて、150キロは浮いた感じがあって、上り坂の時アクセルを踏んで結局、カタツムリのようです。車を返す時、すばやくて便利です。
いい車に质问、電話の後、助けてコミュニケーションを解決
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ミュンヘン空港を出て5分のところにある小さなカウンター。列に並んでいる人が多いですが、効率がいいです。
初めてレンタカー、特に心配qeeq自分の認証件が有効かどうか。何も問題にならなくてよかった。