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レンタカー会社はまだ良いです。私の英語は下手ですが、基本的には気長に私とコミュニケーションできます。次の考えは、この会社の车を
便利、国有問題をいつでも彼らの疎通を探して、やっぱりいいの!
この店はドイツのミュンヘンでは規模が小さいため、車種が多くありません。当初、VWパサートを予約しましたが、現場にはオペルの車しか残っていなかったため、荷物スペースが小さく、7人乗りのSUVに自費でアップグレードするしかありませんでした。カウンターでprepaid fuel(前払い燃料)サービスを勧められましたが、返車時に燃料を満タンにする必要がないということです。ただし、返車の時間に余裕がある場合は選択しない方が良いでしょう。料金が高いです。
大変気に入ったレンタカー歴は、AVISのゴールドカードを手放すことも考えられる。
サイトやアプリも便利
踏む速度が速く、我々が考えてみたか店の全手当を購入したが、结局開より安心してね、受け取った车に4000キロを走り、非常に新しい、欧州の一回のいいはっきりと
からまだしばらく関わるアフターサービス、レンタルサービスが悪いので評価!今まで感じていい
ミュンヘン空港の店も一緒だったし、車も同じ階にあった。
数ヵ月繰り上げてすれば、価格は低いのである。
本来の注文はゴルフが、受け取ったは日産两厢車を走らせは、また行がドイツで高速、ハンドルは140−150まで开く时は不安になって、ゴルフはきっとよくすれば、その点はあまり満足して、他は行
qeeqのサービスが良い
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便利、国有問題をいつでも彼らの疎通を探して、やっぱりいいの!
悪くない!
Enterprise ミュンヘン空港の口コミ
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この店はドイツのミュンヘンでは規模が小さいため、車種が多くありません。当初、VWパサートを予約しましたが、現場にはオペルの車しか残っていなかったため、荷物スペースが小さく、7人乗りのSUVに自費でアップグレードするしかありませんでした。カウンターでprepaid fuel(前払い燃料)サービスを勧められましたが、返車時に燃料を満タンにする必要がないということです。ただし、返車の時間に余裕がある場合は選択しない方が良いでしょう。料金が高いです。
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大変気に入ったレンタカー歴は、AVISのゴールドカードを手放すことも考えられる。
サイトやアプリも便利
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踏む速度が速く、我々が考えてみたか店の全手当を購入したが、结局開より安心してね、受け取った车に4000キロを走り、非常に新しい、欧州の一回のいいはっきりと
からまだしばらく関わるアフターサービス、レンタルサービスが悪いので評価!今まで感じていい
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ミュンヘン空港の店も一緒だったし、車も同じ階にあった。
数ヵ月繰り上げてすれば、価格は低いのである。
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本来の注文はゴルフが、受け取ったは日産两厢車を走らせは、また行がドイツで高速、ハンドルは140−150まで开く时は不安になって、ゴルフはきっとよくすれば、その点はあまり満足して、他は行
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