フランクフルトとケルンマーストリヒト−列日—アムステルダム—乗り村—フランクフルト

はっきりといい、车の视线が良かった。 フランクフルトに戻って車を返さなければならないし、ベルリンからでも4時間で、飛行機より便利だ

はっきりと、交通ルールが大事、路权见极めて、支路主路必ず観察に来なかった車に入れば、町を経て制限速度を30、ゴッカン通行人。

运転は、外出前の宿題を路权分配、一周ルール……早く止まれば止まる

まずと降りて心からバスである。車はスマートすぎて、制限速度のコードがあって、道路の制限速度がいくらで、車の上で表示して、もう制限速度のいくらを知らないでスピードを出す心配はありません。二、追い越しは注意して、オーバーランプをつけた時、隣に車があって、ずっと警察に通報して、安全になったら警察に通報して消えます。三、トンネルを通るときや暗くなると、自働的にライトが戻ります。四、ディーゼル車ですから、スピードアップがとても速いです。五、ドイツ人は素質がいいから、むやみに車を揉むこともないし、車を運転することもできない。ドイツの道路も開けたほうがいいし、標識もあるし。また、決まった場所に駐車しなければならない。乱止んだがされ、罰金の我々の初日にしまった一回の警告に、本来我々が止んだと思ったのは、前ほど車を止めたのを见、がオンラインで、線の後も、车、オンライン後の車の後ろに、我々は止めて約1時間半の毛布一枚がフロントガラスに见ると、书いた文学は、闻いた地元との警告は、しかしレンタカー会社がこじれたお金は、30、欧州を差し押さえた。