AVIS
lax空港を2時間近くも車の列が、案内者が出した、間違った情報も多いほど後続は車の有料余りされ、またに車を2回、違う場所に行ってはじめても積極的に取り复
臨時のアップグレードを余儀なくされて、2.3の野生馬は5.0のGT版にアップグレードして、1日に35刀多い……も算出受け入れる
ベンダーのスピードが速く
国内で完全な保険を出しているにもかかわらず、店に着いた後に45.99ドルの費用を取られた。現地の友人から電話で問い合わせを受けたが、損金だと言った。後、インターネットを多くの人がこのような疑問がない
連携コール
采用の際にはあまり人が多くなく、スタッフから3車種を選んでもらったが、結局最初に注文したフォードのリーボックを選んだ。10月1日に窓ガラスが壊れた。現地の派出所に通報したところ、サンフランシスコ国際空港での乗り換えが早かったことは評価に値する。10月8日の返却時にスタッフはレンタカーの料金をもっと計算して、私たちの堅持のもとで、料金を変更しました。サービスがいい。
車ころころペンを払う費用は、よくは知らないかけqeeqコール・スタッフとavis社供给侧スタッフ、交渉結果に満足している。米国とカナダ西部
初めてくれた車体にはバツがたくさんあって、整備に持っていく車みたいです。200キロほど運転したところでトラブルが発生し、エンジン故障ランプが点灯した。タンクのランプもときどき点いていた。スペースはフォックスよりずっと小さい。
米国電話サービスの支持者の電話は行。探途地図はフリーズする場合があります。地図には信号機を表示したほうがいいです。
車を引き取る時,評価証を与えていないので,いつも少し落ち着きがない。ソルトレイクシティで借りた車を返した時に、直接調べてみるのが妥当だ。
便利で、早い。
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lax空港を2時間近くも車の列が、案内者が出した、間違った情報も多いほど後続は車の有料余りされ、またに車を2回、違う場所に行ってはじめても積極的に取り复
米カリフォルニア州ロサンゼルス往復サンディエゴ
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
AVIS
臨時のアップグレードを余儀なくされて、2.3の野生馬は5.0のGT版にアップグレードして、1日に35刀多い……も算出受け入れる
ベンダーのスピードが速く
AVIS
国内で完全な保険を出しているにもかかわらず、店に着いた後に45.99ドルの費用を取られた。現地の友人から電話で問い合わせを受けたが、損金だと言った。後、インターネットを多くの人がこのような疑問がない
連携コール
AVIS
采用の際にはあまり人が多くなく、スタッフから3車種を選んでもらったが、結局最初に注文したフォードのリーボックを選んだ。10月1日に窓ガラスが壊れた。現地の派出所に通報したところ、サンフランシスコ国際空港での乗り換えが早かったことは評価に値する。10月8日の返却時にスタッフはレンタカーの料金をもっと計算して、私たちの堅持のもとで、料金を変更しました。サービスがいい。
車ころころペンを払う費用は、よくは知らないかけqeeqコール・スタッフとavis社供给侧スタッフ、交渉結果に満足している。米国とカナダ西部
AVIS
初めてくれた車体にはバツがたくさんあって、整備に持っていく車みたいです。200キロほど運転したところでトラブルが発生し、エンジン故障ランプが点灯した。タンクのランプもときどき点いていた。スペースはフォックスよりずっと小さい。
米国電話サービスの支持者の電話は行。探途地図はフリーズする場合があります。地図には信号機を表示したほうがいいです。
AVIS
車を引き取る時,評価証を与えていないので,いつも少し落ち着きがない。ソルトレイクシティで借りた車を返した時に、直接調べてみるのが妥当だ。
便利で、早い。