バンコク_バーバラ提雅_华欣_プーケット_バンコク

出発 : 2017年7月11日 (火) タイ · バンコク · バンコクスワンナプーム空港(BKK)

返却 : 2017年7月22日 (土) タイ · バンコク · バンコクスワンナプーム空港(BKK)

投稿日： 2017年7月25日 (火)

Hertz SUVARNABHUMI AIRPORTの口コミ

直井さん:

タイバンコクバンコクスワンナプーム空港(BKK)

Hertz

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 11日レンタル

出発 : 2025年7月8日 (火) タイ · バンコク · バンコクスワンナプーム空港(BKK)

返却 : 2025年7月19日 (土) タイ · バンコク · バンコクスワンナプーム空港(BKK)

投稿日： 2025年7月21日 (月)

松林さん:

タイバンコクバンコクスワンナプーム空港(BKK)

Hertz

10.0

Hertzに関する口コミ：

车と送って车を迎えにも便利

10.0

QEEQについての口コミ：

全般に対する日程尾行を適時に、行き先が空港に到着後、アプリやメールをすぐに提示接车会社の住所と車の注意事項を迎え、そして迎えの車会社の故意の落とし穴の価格などの情報が存在する。近くで返却するのも返却の住所や注意事項を教えてくれる、とても優しいサービスです。

一言でまとめる:

私の日程はバンコクに車の後に北朝鮮大城に到着し、この区間バンコク車両の接近が多いため、計約100のバーツ以内の有料。大城から美功まではバンコクを通過するため料金も100バーツ以内となり、その後は料金がなくなった。全体的に見て、バンコク-大城-美功-華欣の道の状況は比較的に良い車道の幅(約3車線)で、華欣を過ぎると、2車線(3車線の場合もあるが、少ない)になって、しかし車の流量は大いに減少して、南に行くほど少ない。しかし、ピピ島に到着した後は、車の渋滞が激しかった。これは,泰路の状況が複雑であるため(我々の運転習慣とは逆の理由で),経路探索で音声提示を聴取することに注意していることを示している。

【席】：5 つ【ドア数】：4 つ【AT】

【利用计划】：1名 11日レンタル

出発 : 2019年2月16日 (土) タイ · バンコク · バンコクスワンナプーム空港(BKK)

返却 : 2019年2月27日 (水) タイ · バンコク · バンコクスワンナプーム空港(BKK)

投稿日： 2019年3月6日 (水)

今井さん:

タイバンコクバンコクスワンナプーム空港(BKK)

Hertz

10.0

Hertzに関する口コミ：

コール者の態度は非常にいい