サンフランシスコまで优胜に米ラスベガス、そして各国立公園、最後のイエローストーンソルトレイクシティーまでに戻る

サービスの良い提案をとおりすぎ、真剣に検査の車両が、前を変え得る問題が、少なくともレンタカー単で表示

米国現地の保険会社のケースを提供すればよかった

、読ま準備プリント良い車qeeq提単回要求グレード車種と保険、シボレーの予定が马鹿意地が当時、工場をしたが、提案は我々のアップグレード車種の时は马鹿意地のいわゆる高級モデルを取りの注意が問題ないスタッフに最後の変更を一日に提示したオイルの知らせがき、车上の液晶パネルで翌日の夜ほど空港に行った店に車両を変え、再三要求が下に黒い马鹿意地を入れ替えた車体ヵ所に引っかかバンパーもひびが、明確にこの言及しない车、西洋薬は再度交換する必要がある時にやっと1台の比較的に新しい白色の愚かで愚かで、ついにQeeqで予定の車種と一致した。しかし、AVISのレンタカー伝票を印刷する際、フリーの割増し運転者の追加を要求したが、カリフォルニア州で合法的に車の運転を共有していることを夫婦に告げられ、結果的に割増し運転者の情報はレンタカーリストには表示されなかった。また初めてレンタカーの伝票を印刷した時に12.82ドルの決済費用があったが,システムが自動生成した最後まで車が引かれないとスタッフに聞いたところ,翌日の夜に車を交換しに行った時にもう一人のスタッフが言っていたので,何の料金を聞いても告知しないというのはシステムが自動生成したということであった。しかし最後にラスベガスで車を返した時、従業員は最終の書類を印刷する時に12.30ドルの費用を差し引きました。車を売る店が多く、従業員の言葉の疎通も限られていたので、最後にこの費用の具体的な原因は何かを尋ねませんでした。も車の時、73号に、誤報が本来有料相応の高速道路が有料費用の時、スタッフいら立つこちらの彼に知らせない照会し、その後米国高速サイトに有料でしか自分は全区間8.65ドル高速の代金を全額支払った、しかし戻ったカードは控除されたavis社による高速代納費用が、28.40ドルの費用と顧客に対する担当しない点は、前にインターネットに見たと店のスタッフはインターネット有料道路の費用を照会できる相谈して有料。以上をまとめると、今回のアメリカ西部のレンタカー会社AVISのサービスには不満があり、これが私のケースかどうかは分からない。

が通知とフォローアップし、オンラインのコールもとても力にサンフランシスコとロサンゼルスサンディエゴ−ラスベガス

レンタカーを借りる時に列を作って、しばらく待ったが、車を取るのは簡単で、直接車を決めた位置に置いて、車のキーは車の中であなたと受け渡しする人が全くいない。車を返すのは簡単なので、ざっと見て終わりです。

使用過程は順調

三菱自动车の空港付近は取り車便利便利で、スタッフもとてもnice

サイトマルクシズムまとも

店のサービスはまあまあですが、たくさんの保険をマーケティングすることもできるし、お金をアップグレードするかどうかを聞くこともできるし、どうせいろんなことを売り込むことになるので、自分で実際の状況を見て決めましょう。どうせ保険も安心です。途中でタイヤをパンクさせてみたが、これは意外なことで、幸いレンタカー会社が無料で交換してくれたので、この過程はやはり驚くことがなく、レンタカー会社側の処理に満足している。

価格も主に包んで運転免許を取って、翻訳の件とgpsカーナビ~保険側はレンタカー会社买いに至っては、やはり第3者のプラットフォームを买は、この研究しなければならない。