Avis
場所はオークランド空港の国内到着ロビーの入り口にあり、車を取ったほうが便利だ。借りたかったRAV4は新車がなかったが、クラスチェンジしたフォード・ウィングタイガーはなかなかよかった。まず新車で2万キロを走った。その他はハイスペックで、天窓なし(レンタカーの走行には基本的にこの仕様はない)のほか、カーナビ、バック映像(ニュージーランドのレンタカーではこの機能があるらしい)、サイドアシスト、自働定速クルーズ、スマートライト(自働切換遠近光)などが用意されている。
価格競争力があると、海外のレンタカー会社のドッキングがいい。
他のすべてのスタッフに非常に満足しています。態度が良く、問題解決にも積極的です。ただ、オークランドでの車の受け取り時に対応してくれた黒人のおばさんが、本当に困ったものでした。彼女は一生懸命なのは分かりますが、注文番号を渡しても見ずに、どうしても一字一句読めと言い、さらに2分後にもう一度読むように指示されました。どの情報も同じような感じでした。追加料金の提案は無かったですが、とにかく効率が悪い。ただ、彼女は誠実な人でした。
国際線ターミナルに停車していたが、係員が国内線ターミナルに移動し、全部で30分ほど待った。
qeeqを初めて感じがいい。出国前にQeeqで翻訳した運転免許証、いいね、いいね。
オークランド空港でAvisを借りるのは本当に便利で、出口の右手の1軒目は、手続きも非常に速く、列に併んでいないで、予約したのと実際に采取した車も同じです。
非常の満足、顧客が便利でた。
取りには車が非常に便利で、強く推薦
qeeq迷惑を省いてくれたことが山ほどある、出国をレンタカー手っ取り早いなり、強く推薦
情熱的で、車はpardoのディーゼル版にアップグレードされている。値段は高いが、ガソリン代は安い。車が新しい。しかし、ニュージーランドは残業時間がなく、市内で車を返し、18:01に到着したところで無人になった。空港まで車で返すしかない。
カーナビ路線の计画に問題があるとはいえ、计画を最短の路線は、しかし、计画をいくつかの難しい山道の路線を歩む。GOOGLEマップの段取りが悪い。
Avis
場所はオークランド空港の国内到着ロビーの入り口にあり、車を取ったほうが便利だ。借りたかったRAV4は新車がなかったが、クラスチェンジしたフォード・ウィングタイガーはなかなかよかった。まず新車で2万キロを走った。その他はハイスペックで、天窓なし(レンタカーの走行には基本的にこの仕様はない)のほか、カーナビ、バック映像(ニュージーランドのレンタカーではこの機能があるらしい)、サイドアシスト、自働定速クルーズ、スマートライト(自働切換遠近光)などが用意されている。
価格競争力があると、海外のレンタカー会社のドッキングがいい。
Avis オークランド空港の口コミ
Avis
他のすべてのスタッフに非常に満足しています。態度が良く、問題解決にも積極的です。ただ、オークランドでの車の受け取り時に対応してくれた黒人のおばさんが、本当に困ったものでした。彼女は一生懸命なのは分かりますが、注文番号を渡しても見ずに、どうしても一字一句読めと言い、さらに2分後にもう一度読むように指示されました。どの情報も同じような感じでした。追加料金の提案は無かったですが、とにかく効率が悪い。ただ、彼女は誠実な人でした。
Avis
国際線ターミナルに停車していたが、係員が国内線ターミナルに移動し、全部で30分ほど待った。
qeeqを初めて感じがいい。出国前にQeeqで翻訳した運転免許証、いいね、いいね。
Avis
オークランド空港でAvisを借りるのは本当に便利で、出口の右手の1軒目は、手続きも非常に速く、列に併んでいないで、予約したのと実際に采取した車も同じです。
非常の満足、顧客が便利でた。
Avis
取りには車が非常に便利で、強く推薦
qeeq迷惑を省いてくれたことが山ほどある、出国をレンタカー手っ取り早いなり、強く推薦
Avis
情熱的で、車はpardoのディーゼル版にアップグレードされている。値段は高いが、ガソリン代は安い。車が新しい。しかし、ニュージーランドは残業時間がなく、市内で車を返し、18:01に到着したところで無人になった。空港まで車で返すしかない。
カーナビ路線の计画に問題があるとはいえ、计画を最短の路線は、しかし、计画をいくつかの難しい山道の路線を歩む。GOOGLEマップの段取りが悪い。