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500数キロの新車をあげた。ディーゼル車はまだガソリンが省けていて、回収するのも便利だが、出国するには別途の金が必要だ。
を何度もした、订车相変わらず順調に便利だった。
私が予約したのはパサートのワゴン車ですが、実際にはその会社にはその車種が存在しません。でも、レンタカーサイトでは提供されていました。これは詐欺ではないでしょうか？
三菱自动车の接待がナイス
手軽
今回は普通、飛行机の遅れで一時間、私の予約したrav4がなくなって、彼らはまた私が遅くなったことを恨んで、車がないのは彼らの責任ではありません!その後、彼らは無料でアップグレードしていないのに、20ユーロ/日のアップグレードを要求したり、40分ほど待っている。待っていたが、結局車は「キャシディ」だった。rav4よりグレードが低かった。しかも車は26000キロも走っていて、あまり新しい車ではない。
いい
車を取りに行く時、40分ほど併んでいました。昼の12時に車を取りますので、店には従業員が一人しかいません。店から取りに車を借りたいとの車種をしないように、双方の意思疎通十分びうやむやになることがあってはならない、退を求次にしか借りたトヨタ车
初めて使用、感じがいい
フロントが良く、とても热い、すべて順調に
すばらしいプラットフォームは、2回の出国予定がよい、そしてカーナビを借りて、便利です
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500数キロの新車をあげた。ディーゼル車はまだガソリンが省けていて、回収するのも便利だが、出国するには別途の金が必要だ。
を何度もした、订车相変わらず順調に便利だった。
ライン沿线、ルクセンブルク、フランスのストラスブールとドイツの黒い森。
Enterprise フランクフルト空港の口コミ
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私が予約したのはパサートのワゴン車ですが、実際にはその会社にはその車種が存在しません。でも、レンタカーサイトでは提供されていました。これは詐欺ではないでしょうか？
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三菱自动车の接待がナイス
手軽
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今回は普通、飛行机の遅れで一時間、私の予約したrav4がなくなって、彼らはまた私が遅くなったことを恨んで、車がないのは彼らの責任ではありません!その後、彼らは無料でアップグレードしていないのに、20ユーロ/日のアップグレードを要求したり、40分ほど待っている。待っていたが、結局車は「キャシディ」だった。rav4よりグレードが低かった。しかも車は26000キロも走っていて、あまり新しい車ではない。
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車を取りに行く時、40分ほど併んでいました。昼の12時に車を取りますので、店には従業員が一人しかいません。店から取りに車を借りたいとの車種をしないように、双方の意思疎通十分びうやむやになることがあってはならない、退を求次にしか借りたトヨタ车
初めて使用、感じがいい
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フロントが良く、とても热い、すべて順調に
すばらしいプラットフォームは、2回の出国予定がよい、そしてカーナビを借りて、便利です