依ボンズミルトンアカデミー……以仏所……綿の城…フェルトヒエ……キャッシュ……アンタリア……シド……コーニャ……グレーメ、シドはグレーメの冬に氷雪運転の経験とすべり止めチェーンがあることを自覚して、ついにグレーメから路肩の雪の中に滑り込んで、幸いなことに車の損失は大きくなくて、誰もけががない……

レンタカー会社がOGSを用意してくれて、とても便利でした。トルコの人々は本当におおらかで、レンタカーの際に事前承認も求められず、返却時も車の確認は簡単でした。車の状態も良く、1800km走っても全く問題ありませんでした。D400ブルーグリーンコーストロードは本当に素晴らしかったです。

Izmir国際線の到着口から左に曲がる位置にあり、他のレンタカー会社と同じ窓口である。標識はあまり目立たないが、聞いても見逃さない。手続きが非常に速くて、保険を推薦していないので、クサダシに行って10ユーロの高速道路の料金を上乗せしてもらった。予約が取れなかった車は、同類のほとんど新しい車も快適だった。Izmir空港から車を返し、空港ホテルから車を返すため便利だ。とにかく、気に入った車を借りた。

qeeq会社を通じて初めてレンタカー、満足していた。会社が提供した補充保険商品は十分にカバーされており、万が一の危険が生じた場合もQeeq理培を通じて、この点に目をつけた。Qeeqを使ってほしい。

私達は夜の12:30に到着して、サービス員はすぐにパスポートを検査して、入国と免許証の原本の情報(免許証の英文の公証がいらなくて、私はただ自分で翻訳の件を用意しました)。ガソリンからディーゼル車に変更するには2ユーロ/日、OGS(ハイスピード・パス・カード)10ユーロが必要です。私は新しい車を要求したが、実際に手に入れたのは10万キロを走ったフォードの小型車だった。道路状況が良好なため、車には問題がなく、ガソリン代が省ける。全体的にトルコは車を出すのがうまくいっている。

前後が必要かどうか免許英文公証を数回繰り返し確認し、忍耐回答があり、gps適時に、邮送igoシステム、欧州は使いやすい位置座標を使った方が良い。整理価格は合理的ですが、土地の土地はまだ費用が高いので、心の准備をしなければなりません。

車を乗り換える時に油を直接払うのを支持しないで、自分で満タンになった後にやっと車を返すことができて、この点は改善できて、その他はすべてとても良いです。

もいいのですが、无駄に備え付けのgpsカーナビの根本、难を使った、結局用のグーグルの地図。