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全体的に悪くなく、価格も公平で、追加料金もない。走らせも、職員サービス态度はいい
手軽、価格が透明に、無料のgpsも使いやすい。次の出国はレンタカー用qeeq
サービスは良かったが、外国人に電気自動車を提供しても説明がなく、時間がなくて交換できなかった。航続距離は324km… ドイツの充電ステーションのインフラは非常に悪く、充電時間が旅程に大きな影響を及ぼした。充電ステーションの多くは電子カードが必要で、外国人がクレジットカードで支払えるステーションは非常に少ない!常に電力不足の心配があり、体験は非常に非常に悪かった!
この店はドイツのミュンヘンでは規模が小さいため、車種が多くありません。当初、VWパサートを予約しましたが、現場にはオペルの車しか残っていなかったため、荷物スペースが小さく、7人乗りのSUVに自費でアップグレードするしかありませんでした。カウンターでprepaid fuel(前払い燃料)サービスを勧められましたが、返車時に燃料を満タンにする必要がないということです。ただし、返車の時間に余裕がある場合は選択しない方が良いでしょう。料金が高いです。
银联を支持しない、他にもいい
レンタカー便利、ホームページで简単に直接
いいよ、信頼できる
なかった、どんなことが起きても何の连络は必要だ。問題ないと思いますが、プロですから。
サービス専門、フレンドリー。
回qeeqでレンタカーた、非常に便利で、比較も多い。値段の公平さ、サービスの専門!
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游レンタカーのほうが便利になる
Enterprise ミュンヘン空港の口コミ
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サービスは良かったが、外国人に電気自動車を提供しても説明がなく、時間がなくて交換できなかった。航続距離は324km… ドイツの充電ステーションのインフラは非常に悪く、充電時間が旅程に大きな影響を及ぼした。充電ステーションの多くは電子カードが必要で、外国人がクレジットカードで支払えるステーションは非常に少ない!常に電力不足の心配があり、体験は非常に非常に悪かった!
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この店はドイツのミュンヘンでは規模が小さいため、車種が多くありません。当初、VWパサートを予約しましたが、現場にはオペルの車しか残っていなかったため、荷物スペースが小さく、7人乗りのSUVに自費でアップグレードするしかありませんでした。カウンターでprepaid fuel(前払い燃料)サービスを勧められましたが、返車時に燃料を満タンにする必要がないということです。ただし、返車の時間に余裕がある場合は選択しない方が良いでしょう。料金が高いです。
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