初めて本当の意味での完璧にはっきりと、このパターンはこれからも続く

ロサンゼルス—サンディエゴ—ラスベガス—サンフランシスコ−1号道路にロサンゼルス

グラウンドを走り抜けるにせんマイル(約さんぜんにひゃくキロ)、夜の車を出発、シャトル米西の都市向けと田舎freeway。最速90 mile(時速150キロに相当);黒々と三藩市の七十度余りの斜面を走り、ダッチカーと併び、ニワトリの血が一号道路を十数時間走り続け、サンディエゴの米海軍基地に突っ込んでもピンと来ないで、米仏の日中料理を食べたり、米西五大アウトレッツを回ったりして、財布をアメリカに置いていくところだった。自由な行の酸っぱさはいつも味わい深い。

ロサンゼルス・湾、一号道路、ロサンゼルス、サンフランシスコ、西十五日、米サンディエゴ

車体験が非常に悪く、出迎えの口からのメールに荷物が通知店が迎えに来て、我々もそうだし、荷物まで待ってから车が三十分して、運転手の長兄の後にも解釈したり、謝罪、挨拶もしないで立って待っている自分の荷物を置き、私の旦那は伸ばした、私は止めた当時にも気がされて、彼が伸手。荷物を置く必要があるのではなく、誰を待っても挨拶をしないのですか?最後に、彼が手を伸ばしたのを見て、夫と一緒に置くことを許した。出迎えた兄は、国内で家財を売って海外に移民し、生活がうまくいかず、社会に不満を持っているように見えた。受付のお兄さんは何の問題もありません。情熱的ではありませんが、非常に礼儀正しく専門です。送受机の兄は違います、人はとても良くて、礼儀正しくて、とてもきちんとしています。

ロサンゼルス次元ボンヤスキーアンテロープ谷馬の足湾グランドキャニオンロサンゼルス

しばらく安心運転の旅。

、ロサンゼルス周辺のはっきりと、ディズニーランドに行き、カードのマリオ纪及び星ハリウッド大通り、日没の大通りなど。

だけはっきりと便利だが、通る車基本仕方がなかった。